今年5月10日是国家设立的第一个中国品牌日,当人们都将目光放在眼前和未来时,或许回想中国汽车自主品牌走过的风雨历程,会更加感概万千。 一汽第六任老厂长耿昭杰1999年因年龄...
目前中国市场经济体系还不十分健全,而国外是充分竞争的市场,自主品牌企业更能发挥优势。从收益方面讲,自主品牌汽车在海外能比国内市场卖出更好的价格,还能享受到国家的退税政策。 ...
多年来,在管理部门眼里,中国汽车业的问题一直是“散乱差”,他们的主要工作职责,就是“批项目”和“反对散乱差”,控制局面,也因此,“重组”的口号在汽车业一直不绝于耳。然而,政府部门主导的产业重组,成功的案例少之又少...
5月10日,奥迪与经销商在一个半月前达成的合作共识再次出现转变,其实明眼人不难看出这背后仍旧是对奥迪与上汽集团合作展开的一次“拖延”。...
“敬畏市场、感恩用户、尊重对手、做强自己”,通过实施“精品车发展战略”,强化提升产品力和品牌力,吉利经销商盈利能力普遍增强。从去年开始,吉利众多经销商加大投资力度,提升硬件设施,改善服务水平,证明了他们稳健盈利能力和对未来的信心。...
北汽首款定位A级高端MPV车型北汽威旺M50F,10月10日在北汽株洲工厂下线,北汽称其为北汽自主品牌的下一款明星车型。市场上尚不为人熟知的威旺品牌,突然作为一匹黑马杀出,并要推出一款明星车型,北汽能够如愿以偿吗? ...
在国内汽车市场中,合资品牌在各级别细分市场中都拥有不错的产品,与北京现代同级产品形成了良性竞争,促进了彼此相互实力的提升。良性的市场竞争是企业快速发展的重要一步,北京现代乐于看到良性竞争的不断出现,推动中国汽车市场迈向新的高度。...