近日，长城汽车公司宣布，经过近一年的考察调研和准备，其全资拥有的 "哈弗汽车租赁有限公司"正式挂牌成立，注册资金1亿元。至此，国内又多了一家从事汽车租赁的汽车厂家。长城方面表示，哈弗租赁公司定位为专业SUV租赁公司。租赁车型以SUV为主，长城轿车、MPV、皮卡为补充。同时也将根据客户需求提供其他品牌车型。

　　据了解，早在2009年东风日产最早推出了汽车租赁服务——易租车。这是东风日产以专营店服务网络和服务能力为支撑的汽车租赁品牌服务，通过租车网点、电话预订中心、专用网站等服务平台，采用东风日产旗下车型和车辆，为本企业保有客户及潜在客户提供租车服务。

　　有分析指出，在汽车发达国家，汽车租赁业非常发达，租车业务也形式多样。既有短租，也有长租，出租车型既有轿车，也有商用车，既有裸车出租，也有带司机出租。汽车租赁也因此被形象地称为“朝阳产业”。

　　那么，车企进军汽车租赁行业应该如何理解?是销售渠道的拓展，还是资金回流的一种方式?对此，业内专家给发出了不同的声音。

　　中国汽车流通协会副秘书长 罗磊

　　成立租赁公司是销售渠道的一种补充

　　我认为，车企成立汽车租赁公司是对现有汽车销售方式的一个补充。在国外，汽车销售有不同的渠道，一种是直接销售给用户，还有一种是销售给租赁公司，与国内不用的是，后者在车企销售数量中所占份额还不小。东风日产、长城等车企成立租赁公司是在为下一步的布局做准备，这样更有利于车企销售渠道的多样化，因为汽车租赁是销售渠道的一种方式。

　　目前短期租赁市场已经有神州租车、一嗨租车等公司，车企做汽车租赁可能更倾向于长期租赁。汽车租赁可利用汽车金融。这里需要说明的是，汽车金融包括消费信贷(常说的分期付款)和融资租赁两种。选择消费信贷，汽车的最终产权是属于消费者的，而融资租赁则恰恰相反，汽车产权属于租赁公司，一旦租赁合同到期，消费者可根据需求选择将产品买下或者交回。

　　北京大学教授、中国市场学会营销专家委员会秘书长 薛旭

　　车企做汽车租赁不是主流方向

　　车企现有销售渠道的销量很不乐观，车企选择成立汽车租赁公司应该是一种策略。公开信息显示，长城计划通过与经销商和其他租赁企业合作，用3~5年的时间形成覆盖全国的租赁网络。从这一点来看，长城是要把汽车租赁当做一个产业来做。

　　纵观全世界汽车产业，汽车厂做租赁公司并不是一个主流方向，因为很少有哪家车企既做汽车销售，又做汽车租赁。长城做汽车租赁可以应对当前市场销售不理想的现状，短期应该会比较有效。另一方面，通过汽车金融租赁向银行贷款，资金通过租赁公司“回流”到汽车厂，这样就有利于车企的资金周转，是缓解车企资金周转压力的一种方式。