据《欧洲汽车新闻》报道，今年1月，俄罗斯汽车市场迎来了31%的高速增长，这是自2011年以来最高的单月增幅，预示着俄罗斯车市正在逐渐复苏，而其中雷诺、起亚以及福特成为大赢家，销量均实现了39%以上的快速增长。

　　据俄罗斯欧洲企业协会（Association of European Businesses）发布的数据，今年1月，俄罗斯汽车市场的销量增长了31.3%，达到了102464辆，较2017年增长了24428辆。过去几年里，由于俄罗斯遭遇了严重的经济下滑，原先欣欣向荣的俄罗斯汽车市场也成为了经济下滑的受害者之一。不过，随着俄罗斯经济开始复苏，去年俄罗斯汽车市场也开始好转，并实现了一定程度的增长。

　　欧洲企业协会汽车制造委员会主席约尔格·施雷伯（Joerg Schreiber）表示：“2018年俄罗斯车市迎来了开门红。这主要是由于前一年的基数相对较低，但是1月实现31%的销量增长也是一个了不起的成绩，因为这已经是自2011年以来最高的单月同比增长率。另一方面，短期内，尽管可能会遇到一定程度的限制，俄罗斯车市积极的销售增长态势有望继续保持下去。”

　　2017年，俄罗斯汽车市场销量实现了12%的增长，总销量达到了160万辆，但是，在经济下滑前的2012年，俄罗斯车市销量接近300万辆。2017年的销售水平仅是2012年的一半左右……

　　今年1月，俄罗斯境内最大品牌拉达的销量实现了29%的增长，而第二大品牌起亚则实现了49%的增长。排名第三的现代则增长了31%，第四名的雷诺则增长了51%。大众排名第五，也迎来了22%的销量增长。

　　其他汽车巨头之中，福特的销量实现了39%的增长，丰田增长了34%，日产的销量也增长了27%。

　　另外，高端品牌之中，宝马的销量增长了17%，远远高于梅赛德斯奔驰2%的增长。而雷克萨斯则实现了20%的销量增长。

　　奥迪之伤

　　据报道，奥迪在俄罗斯市场的销量大幅下滑22%，从2017年1月的935辆跌至今年1月的726辆。有报道指出，奥迪或将在俄罗斯推出新的销售策略，以改善不利局面。此前，市场调查机构IHS Markit曾表示，奥迪在俄罗斯市场缺乏新产品，而且也缺乏灵活的定价机制，这都极大地冲击了奥迪在俄罗斯的销售表现。

　　不过，由于今后俄罗斯政府的补贴政策以及税收措施均存在变数，在今年的年度会议上，欧洲企业协会拒绝像往年一样发布本年度汽车市场的增长预测。