7月15日，“超越·不止于期待——全新奔腾B50上市发布会”于第十三届中国长春国际汽车博览会上隆重举行。作为一汽集团63周年、一汽奔腾10周年之际推出的重磅车型，一汽奔腾开启新10年的新起点，全新奔腾B50首次搭载奔腾自主研发的1.4T发动机，并配备了座椅加热、胎压监测等实用功能，实际售价7.78万元-11.38万元。

　　进入2009年，国家促进小排量汽车发展的政策接踵而至。一汽敏锐地觉察到无论是从国家政策导向方面，还是消费者倾向于节能省油的小型车，对车辆品质、空间、操控、安全、舒适等综合性能的追求，小型车必将凭借其巨大的优势逐渐走到车市舞台前沿。基于这样的考虑，2009年5月16日，排量为1.6L的奔腾B50以“全面越级”之气势正式登陆中国车市，售价为9.88万元到12.58万元。老款奔腾B50自上市以来继承奔腾品牌优良科技、品质基因，更凭借丰富的配置和超高的性价比成为奔腾品牌旗下的主力热销车型。老款奔腾B50和全新奔腾B50既拥有同样的奔腾品牌优秀基因，同时又因为特点不同各有千秋。

　　更加年轻化、时尚化的全新奔腾B50同样精准定位在A级车市场的家用需求，是一汽轿车基于全新B级车平台——M2平台打造而成，不仅外观内饰全面革新，更具动感时尚气息;并且相比老款B50空间更大，舒适性、安全性更高。同时，新加入的1.4T涡轮增压发动机是此次换代最大的亮点。

　　外观方面，全新奔腾B50由意大利顶级设计团队参与打造，颇富跑车风范。长达2725mm的轴距为同级最长，车身长4695mm，宽1795mm，高1460mm。前六边形进气格栅尺寸进一步增大，并装饰有红色“RS”专属标识，犀利的鹰眼前大灯、配以奔腾家族腰线及五辐运动轮辋，整车造型风格犀利、动感时尚。雾灯区域被LED日间行车灯替代，车尾加装后扰流板，车轮配备红色刹车卡钳。

　　内饰方面也极具运动气息，共有四种经典色彩可搭配，全车共11处储物空间。新车配备三辐式多功能方向盘及双炮筒式仪表盘，中控台上方配有内嵌式液晶屏，底部控制区域按键布局清晰，中间杯架的造型也发生变化，周边用银色镀铬装饰，相比老款质感有所提升。其中，运动版车型采用黑色真皮带红色缝线座椅，方向盘上带有红色“RS”标志，档把左侧增加一键启动按钮。

　　配置方面，全新奔腾B50全系标配行车电脑、方向盘高度调节、USB音频接口、ABS+EBD、前排双安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、行车自动落锁、超速警报等功能。其中，在高配车型中将增加中控液晶屏、皮革座椅、驾驶席座椅6向电动调节、手机互联、前排座椅加热、自动空调、后排中央扶手、倒车雷达、胎压监测、车身电子稳定程序、坡道辅助等高级配置。

　　动力方面，新款推出搭载两种不同动力的车型。其中，普通版车型沿用了老款1.6升自然吸气发动机，相比老款数据上得到小幅上涨，其最大功率为80千瓦，最大扭矩为155牛米。运动版车型使用1.4升涡轮增压发动机，最大功率100千瓦，最大扭矩为220牛米。

　　传动系统方面，1.6升车型将匹配手动和自动变速箱，1.4T车型采用的是6速自动变速箱。并采用双横臂独立前悬架和E型多连杆独立后悬架，搭载4GB系列高性能发动机的全新奔腾B50性能动力有诸多提升。

　　4GB系列高性能发动机(具有怠速启停功能)

　　7月11日，记者从中国汽车工业协会信息发布会上得知，2016上半年，乘用车产销分别为1109.94万辆和1104.23万辆，同比增长7.32%和9.23%。这一系列数字说明，中国汽车乘用车市场还有很大的发展空间。奔腾B50在2015年依然是一汽奔腾品牌的主要销量支柱，年均月销量接近5000台，但各月销量与2014年相比均有不同程度地下滑，12月份的销量下滑至3000台左右。产品本身上市时间较长，品质优势无法支撑销量，希望全新奔腾B50的推出能够提振奔腾B50销量下滑的局面。