电动车要真正的大面积布局，车企就必须主动担起相关工作，探讨如何更高效地提高充电桩数量。总结这半年国内汽车行业，没有比电动车更火的领域。在中央与地方政府接二连三的出招下，电动车发展迈入了快车道。

从汽车整车到汽车零部件，“傍大款”的案例屡见不鲜。对“傍大款”这一现象，我们也可以一分为二来看待。整车企业 “傍”零部件大款可以看出整车企业对零部件发展的重视，希望通过这种方式掌握零部件核心技术，但效果不尽如人意。

[V讯网 产业评论]近一时期以来，多地地方政府加快充电桩配套建设，并尝试创新充电桩设计与充电模式，以利新能源汽车的市场推广。业内分析认为，随着充电设施建设逐步进入2.0新模式，此前困扰电动汽车能源供给的难题有望加速破解。虽然包括中央和

[产业评论]业内认为，虽然此前豪华品牌奔驰和沃尔沃也对保养价格进行了下调，但其价格有“虚高”的成分，此次一汽丰田调整第11代卡罗拉的保养价格表明，随着竞争的日趋激烈，在售前、售中到售后各个环节，车企的竞争已经全面展开。据了解，第11代

[V讯网 产业评论]近日，福特的两场活动引起了汽车媒体的广泛关注。一个是车型发布会，福特专门为中国设计、研发的新款中级家用轿车——福睿斯正式发布。另外的规模就更大了，福特在6月19分别在上海、山东东营、沈阳、郑州、西安、广东佛山等六