看到这些讨论之后，我突然想到，如果把海南建成电动车示范省，逐步淘汰所有传统机动车，不失为一个两全其美的办法。然而，查阅两会代表的提案、议案，我没有发现海南的代表有

对XTS这款产品的赞许，我非常认同，但要说凯迪拉克并无机会我很难同意。中国的豪车市场的确存在几个寡头，但远未进入成熟期，变数还存在，为何后来者就没有机会？

临近两会，从多方传出公务车采购自主品牌将得到政策确认。有人认为，此举意味着，“新公车时代”即将来临。然而，我却觉得，把公车新政简单地理解为采购自主品牌、公车换了“