也许这样的话，欧宝品牌与别克品牌，甚至雪佛兰品牌都会产生某种冲突，但是，迅速增长的中国汽车市场，将能够使得这种品牌之间的冲突变得微不足道。

　　通用汽车进入中国市场的时候，曾经按照品牌定位的高低来排序，从高到低的品牌排序依次为：凯迪拉克、别克、雪佛兰。这种品牌思路恰恰是斯隆时代的特质。不过，通用汽车后来调整了这种品牌架构与市场定位。别克品牌与雪佛兰品牌被定位成不同市场人群的消费品。既然别克品牌与雪佛兰能够做到这样的区隔，欧宝品牌自然也能够做到。

　　看看那些采用所谓的平行换代策略的跨国公司，欧宝与别克品牌在今天的中国汽车市场同样能够共生共荣。只是这种机会正在逐渐失去。

　　不过，从消费者的角度来看，欧宝退出中国汽车市场是有利的，因为他们不必为拥有两款相同内核的不同品牌的产品伤透脑筋去选择。因此，通用汽车的这种品牌策略虽然从短期来看，不利于欧宝品牌的发展，但是从长期来看，却符合中国市场消费者的利益，也符合通用汽车更加长远的发展考量。只是，欧宝品牌的命运还能够等待多久？