日前，通用汽车开始调整全球品牌战略市场布局，新任CEO玛丽。博拉明显表现出了更加明确的品牌定位。欧宝宣布将退出中国市场，而雪佛兰将退出欧洲市场，同时加大欧宝在欧洲市场的投入，推出更多的车型产品。一进一退之间，反映出通用汽车希望能够将每一个品牌都能够在特定的细分全球市场中获得更加充分的发展，并避免互相冲突恶斗。

　　通用汽车一名负责人就表示：欧宝早就应该退出中国市场了。看来，玛丽。博拉的决策并不是反映一个人的意见，许多通用汽车的高管对于目前欧宝的困境早就有烦言。

　　通用汽车今天的品牌全球调整战略，与福特曾经实施的一个福特战略有某种相似性。当时，福特CEO穆拉利为了避免福特汽车陷入财务困难，宣布实施一个福特的战略，并大幅实施品牌调整，不惜出售那些不赚钱的品牌。

　　在当时的福特汽车来说，非嫡系的品牌出售活动支持了福特的可持续经营，也让福特汽车避免了通用汽车与克莱斯勒破产保护的“死结”。

　　不过，从更长远的时间来看，福特的出售是否更加明智呢？2014年3月21日，沃尔沃汽车集团在斯德哥尔摩发布2013年财报：全年营业额达到1,222.45亿瑞典克朗，营业利润为19.19亿瑞典克朗，净利润突破9.6亿瑞典克朗。全球销量达到427,840辆，同比增长1.4%。这恐怕是福特公司想不到的事情吧。

　　而福特公司出售的另外两个品牌捷豹路虎，也在2012/13财年实现了业绩大幅度提升。捷豹路虎在全球共交付汽车374,636台，较上一财年相比增长22%。捷豹路虎全球销售额达158亿英镑，与上财年相比上涨17%。其税前利润为16.75亿英镑，与上一财年的相比增长11%。

　　当然，昨天正确的事情在今天看来并不一定正确。但是，通用汽车今天将欧宝退出中国汽车市场的决定，明显是犯了教条主义的错误。

　　中国有句话叫：橘生淮南则为橘生于淮北则为枳。品牌的市场细分固然没有错，但是对于不同的全球市场，如果用一条逻辑去对待，反而是恰恰是犯了不了解市场的错误。