| 人物 
当前位置:首页 > 人物 > 言论 > 正文

汽车消费税分档 或可一箭双雕(2)

2014-03-19 10:54出处:张少华 [转载]责编:陈冬菊

        而为了缩小贫富差距,一些国家政府对价格昂贵的豪车加大征税。

        2013年俄罗斯总统普京签署法案批准提高针对豪车征税,根据规定,拥有售价300万到500万卢布汽车的车主应当每年按照1.1~1.5倍税率系数交纳交通税;拥有售价500万卢布~1000万卢布、车龄不超过5年的豪华汽车,系数增大到2倍,而对于售价1000万卢布~1500万卢布、车龄不超过10年的豪华汽车,系数增大到3倍,对于售价超过1500万卢布、车龄不超过20年的豪华汽车,交通税税率系数同样增大到3倍。自2014年1月1日之日起,俄罗斯已经开始对售价300万卢布以上的汽车征收奢侈品附加税,并发布了涵盖阿斯顿·马丁、奥迪、宾利、宝马、布加迪、法拉利、捷豹、吉普、兰博基尼、路虎、玛莎拉蒂、奔驰、保时捷、劳斯莱斯、大众、英菲尼迪、雷克萨斯等品牌的相关车型名单。而美国对售价超过3万美元以上的车型加征10%的奢侈品税,我国台湾地区则早在2011年上半年公布了“特种货物及劳务税(奢侈税)条例”,针对名车、豪宅、珠宝等开征奢侈税。

        我国奢侈品重新界定、消费税调整的消息,释放出政府引入经济杠杆调节社会财富的信号。

        税赋制度事关百姓民生、千家万户。“对大排量汽车以及奢侈品都进行重新界定”,可以说是在“完善税制、缩小贫富差距、促进社会公平”方面,再次迈出的重要一步,有利于打造和谐稳定的社会。

        有关人士指出:中国每年70%的个税都是中低收入群体所交,高收入群体交纳比例反而很少。在国外,30%高收入群体缴纳的个税要占75%的比例。

        提高豪车的消费税,正好通过税收杠杆平衡一下,达到更加合理的社会再分配,让实力雄厚的群体承担更多的纳税责任。与此同时,也可以堵上偷税漏税的现有税制漏洞。一些老板以企业名义采购豪车等奢侈品逃避个人所得税、抵扣企业所得税。此前,有关人士一直在呼吁“国家可以通过奢侈品企业消费税的征收,来堵漏一些企业老板的合理避税”。

        “汽车将按照排量和售价进行分档,征收消费税”,将改变昔日只按照汽车排气量征收而不是按车辆价值计税的弊端。

责任编辑:陈冬菊