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长城汽车继续充当了让人“羡慕嫉妒恨”的土豪角色。全年销售754242辆，同比增长21%。其中，SUV总销量达41.74万辆，同比大增48.47%；皮卡、轿车的累计销量分别为12.68万辆和21万辆，同比去年分别下降8%和上升2%。长城汽车的成功得益于其在SUV市场的长年耕耘和提前布局，近20年的酝酿让长城汽车可以稳稳地享受SUV市场的红利。
不过，长城皮卡下滑8%、轿车微增2%的事实说明，长城汽车的强项是聚焦的产品战略和长期的市场坚守，市场营销能力并不及竞争对手。在各大品牌纷纷抢滩SUV市场的形势下，长城汽车如何把握SUV市场的竞争节奏，培育可持续发展的竞争力，还需要进一步探索。
长安自主乘用车是2013年的明星。全年销售51.55万辆，同比增长61.9%，在自主品牌前十名企业中增长最快。长安汽车销量高增长的直接原因是新车的拉动。逸动、悦翔V3、CS35、欧力威、睿骋等新车赢得了更多市场份额。深层次原因是长安乘用车在研发、售后服务等领域的长期和大量投入。
目前，长安汽车已经建立了五国九地研发体系，每年研发投入超过销售收入的5%。这极大提升了长安汽车的产品品质和技术水平，畅销车悦翔、奔奔MINI、逸动、CS35、睿骋都是出自长安汽车设计中心。同时，长安汽车在售后服务方面也锐意进取，获得了良好的用户口碑。长安乘用车的厚积薄发表明：干好自主品牌需要有“舍不得孩子套不住狼”的勇气和胆识。
