国内销量及出口销量：今年3月份，塔塔在印度国内的乘用车及商用车销量总计为69,160辆，较去年同期的95,047辆下滑27.2%。塔塔3月份汽车出口销量为3,552辆，与去年同期的5,367辆相比骤降33.8%；2013财年累计出口量为50,831辆，同比下滑19.4%。

一家捷豹路虎经销商表示，3月份店内捷豹XJ、路虎发现等车型库存全部售空。另有一家旗下出售宝马、劳斯莱斯、阿斯顿马丁的经销商表示：“3月份几乎路上所有的车都是进口豪华车。”奥迪印度也表示，今年3月印度销量是奥迪自2006年来最高单月销量。

自主品牌海外市场再传捷报。在3月26日的曼谷车展上，长城汽车宣布将在泰国建立独资生产工厂，主要生产哈弗SUV车型。而比亚迪的公交电动化战略则推广到了美国，日前不仅获得了1400万美元电动巴士采购合同，而且宣布将在美国兰开斯特市建大巴工厂。

对于今年形势，日本汽车销售协会联合会表示，一方面环保汽车补助金措施取消了，另一方面“消费税将增长引发的提前购买效应”都使今年的前景变得不透明。全国轻型汽车协会联合会对今年的轻型汽车销售做出了谨慎的预测：“可能与去年水平差不多”。

印度汽车制造协会(Society of Indian Auto Manufacturers)预测，2013年印度车市销量增长幅度将减少1%，而且2014年也将是难关。对此奔驰印度区似乎置之不理，雄心勃勃地摆出自己的目标。2012年奔驰印度销售量为7138辆，同比2011年的7430辆下滑4%。