今年6月，市交通执法总队共受理出租汽车行业信访投诉1095件，从统计数据上看，出租车调价后，各类投诉均出现下降，尤其是拒载类投诉下降明显。7名严重违章驾驶员被列入“黑名单”，违章信息保留5年，两家出租车公司连续上“黑榜”被勒令整改。

据中国之声《全球华语广播网》报道，从本周一开始，北京市民可登录公交集团网站，参与公交商务班车的出行调查。在北京公交网的调查页面上，醒目地列举出了“定制公交”(即商务班车)的种种优势：公交专道、车载WIFI、一人一座、一站直达。

7月18日，在政协北京市第十二届委员会常务委员会第三次会议上，《关于首都城市发展若干问题的建议》提出，力争5-10年内实现中心城小汽车零增长甚至负增长。逐步实现"停车入位"，将合法停车位作为购买小汽车的基本前提，提高小汽车保有门槛。

深圳“治堵”开始提速，深圳更加强调是市场化手段来进行调节，但这也意味着用车环境更为紧张和用车成本进一步推高，也因此不可避免地对车主用车和市场销售造成影响。业内分析认为，市场化调控组合拳实施下来后，不可避免地抑制汽车流通市场发展。

近日，不断出现各种消息称，未来将会继续实施节能汽车补贴政策，但政策细节将会调整，很可能是将申报标准和补贴门槛提高。对此前审计署披露的节能环保中存在的“骗补”行为，除了家电企业，汽车企业可能也将从补贴申报方式等方面受到约束。