日前,全国乘用车市场信息联席会发布今年3月全国乘用车市场销量数据,并对目前的行业政策、消费需求趋势等情况进行了分析。数据显示,2019年3月,我国乘用车零售174万辆,同比下降12.1%,此外,2019年1-3月的全国乘用车市场累计零售507.8万辆,同比累计下降10.5%。
据介绍,今年3月狭义乘用车生产200.3万辆,同比下降7.4%;厂家批发191.7万辆,同比下降9.7%;由此形成厂家库存增加8.6万辆,渠道库存增长15.7万辆。
值得注意的是,3月份车市持续分化,其中豪华车增速7.5%,主流合资品牌下降12.3%,中国品牌下降15.7%。日系和德系表现较强,春节后市场结构性观望稍有体现。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,各车企应对国六标准实施的进度差异较明显,部分日系车企国六车型提早投放,稳定了渠道和购买信心,近期表现较好。
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
2019-04-10 出处:汽车之家 [转载] 责编:崔浩凯
日前,全国乘用车市场信息联席会发布今年3月全国乘用车市场销量数据,并对目前的行业政策、消费需求趋势等情况进行了分析。数据显示,2019年3月,我国乘用车零售174万辆,同比下降12.1%,此外,2019年1-3月的全国乘用车市场累计零售507.8万辆,同比累计下降10.5%。
据介绍,今年3月狭义乘用车生产200.3万辆,同比下降7.4%;厂家批发191.7万辆,同比下降9.7%;由此形成厂家库存增加8.6万辆,渠道库存增长15.7万辆。
值得注意的是,3月份车市持续分化,其中豪华车增速7.5%,主流合资品牌下降12.3%,中国品牌下降15.7%。日系和德系表现较强,春节后市场结构性观望稍有体现。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,各车企应对国六标准实施的进度差异较明显,部分日系车企国六车型提早投放,稳定了渠道和购买信心,近期表现较好。