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中国车市进入寒冰期 增速预期遭腰斩(8)

2015-08-06 08:49出处:樊春艳 [原创]责编:田大鹏

  2007年~2015年上半年狭义乘用车各车系市场份额

  狭义乘用车市场中,自主品牌(不包括合资自主)市场份额相比外资品牌较低,市场份额均不足市场的1/3。2010年开始,自主品牌开始发力,整体呈现上升形势。

  反之,2010年以前外资品牌一直表现不错,市场中份额占据较多,2007年以来其各年市场份额均不低于65%,2009年之前份额更是在70%以上。其中,又以德系和日系车所占乘用车市场的份额最多,两者份额合计在40%左右。随着自主品牌的持续发力,今年上半年外资品牌市场份额开始低于65%。

责任编辑:田大鹏 
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中国车市进入寒冰期 增速预期遭腰斩(8)

2015-08-06 出处:樊春艳 [原创] 责编:田大鹏

  2007年~2015年上半年狭义乘用车各车系市场份额

  狭义乘用车市场中,自主品牌(不包括合资自主)市场份额相比外资品牌较低,市场份额均不足市场的1/3。2010年开始,自主品牌开始发力,整体呈现上升形势。

  反之,2010年以前外资品牌一直表现不错,市场中份额占据较多,2007年以来其各年市场份额均不低于65%,2009年之前份额更是在70%以上。其中,又以德系和日系车所占乘用车市场的份额最多,两者份额合计在40%左右。随着自主品牌的持续发力,今年上半年外资品牌市场份额开始低于65%。