自动驾驶的企业实践

　　沃尔沃

　　2012年9月，三辆无人驾驶的沃尔沃汽车，在一辆有人驾驶的卡车带领下，在西班牙巴塞罗那的公路上，以90km/h时速完成欧洲环保型道路安全列队行车(SARTRE)的测试项目。沃尔沃也因此成为第一个在开放的高速公路实现完全自动跟车测试的汽车厂商。

　　2013年12月，沃尔沃汽车开始在哥德堡进行全球首个大型公共自动驾驶路测项目“Drive Me”。

　　近期，沃尔沃则首次在中国实际道路上进行自动驾驶路试。同时，沃尔沃的全球首款带高度自动驾驶技术的量产车型全新XC90将于今年上半年正式上市中国。

　　奔驰

　　在2015 CES上，梅塞德斯-奔驰推出其无人驾驶汽车，名为“F 015 Luxury in Motion”。 奔驰将这款汽车称之为“休息厅”汽车，车内拥有四个可旋转的座椅，可以将它们旋转拼成一个整体，如同一个休息室。前排一列显示屏能够让驾驶员和乘客控制车载娱乐系统，并支持手势控制和眼球追踪。

　　与此同时，在本届温哥华国际汽车展上，奔驰汽车带来了无人驾驶汽车，他们已生产并销售了在时速30公里内可自动驾驶的汽车，售价约17万加元(约13.6万美元)。

　　谷歌

　　谷歌的无人驾驶汽车项目从 2009 年开始研发，到去年 5 月份谷歌第一次展示无人驾驶汽车原型。

　　2014 年 5 月，谷歌第一次展出了自己的无人驾驶汽车，这辆汽车没有配备方向盘、油门、刹车、后视镜等部件，软件和传感器取代了它们。通过车联网系统，无人驾驶车可以输入甚至接收地址来接送乘客。

　　目前，谷歌已经加大了对无人驾驶汽车的研发力度，而且此前制定的 5 年内将无人驾驶汽车推向消费市场的目标不会变。