安全隐患面临大考
 
　　1月26日，率先由北京市民反映的打车软件促使北京打车难的问题引发了媒体连篇累牍的报道。对习惯使用手机打车软件的乘客来说，每单立省10元叫车无疑很受用，但打车软件好比12306铁路购票网站，将不会使用网络、手机软件等乘客置于了不平等的地位。

　　有市民表示：“的哥都不扫街了，路上打不到车。”也有市民向媒体反映，“没装打车软件的乘客打车更难了”、“路边明明停着空出租，司机却以有人预约为由拒载”，各类来自乘客的负面声音不断在媒体上出现。

　　对于乘客反映的问题，汽车商报记者向上述北京司机王师傅进行了了解。“确实存在这种现象，巨大的现金奖励促使大多司机车上同时装了滴滴和快的抢单，现在现金奖励都是直接打入银行卡或是支付宝。我现在余额宝上都有好几百元奖励了。”

　　不过，王师傅也表示，这种奖励让很多司机不注重驾驶安全，不分场合地抢单，会导致事故。更离谱的是，有些司机高峰时段不出车，每天也都会有打车软件方面提供的10元补贴。

　　腾讯、阿里巴巴这一轮打车软件战试图改变乘客手机支付车费习惯的同时，有乘客也表示担忧：手机丢失了怎么办？在移动支付日趋流行后，如何保证手机移动支付车费安全？

　　诸多报道显示，支付宝用户确实存在被盗风险，被盗风险率为十万分之一。若支付宝用户手机丢失，与支付宝钱包相关的首道防线便是手势密码，若用户没有设置手势密码，小偷必须通过身份证信息等校验认证过程。如果身份证信息也被小偷得知，则用户的支付宝和余额宝安全都会受到威胁。

　　2014年春节期间，由央视报道的支付宝被盗案例中，被盗用户的身份证信息遭到网络信息贩子贩卖，导致支付宝内钱款被转账到陌生账户，报道还显示网上贩卖身份证信息已成为时下一条灰色产业链。