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汽修维权难于上青天 消保委无处罚权(3)

2014-01-22 09:57出处:钱江晚报 [转载]责编:王思

  ●出事故修理,小心你的车子零件被掉包

  如果出了大事故,修理时就更得留个心眼了。

  “现在业内存在修理厂和保险公司之间“勾结”的现象。你的车拉到了修理厂,在保险公司人员来定损之前,修理员会在检查时做些小手脚。”诸师傅说,这一点,和微信上那个帖子说的一样:修理工会用旧件或者残次件将你车上完好的零件换下来,而保险公司的定损人员一到,便说这个不行了,那个也坏了,都得换,这修理费一下就上去了。

  “有些修理工把旧件换上后,有时定损后也不再重新换回来了,这样,你的车子上本来好的零件,这次事故后反而变成残次件了。有的修理工还会把拆下来的新件再卖钱,厂子便赚了两倍。”

  即使修理工不这么做,车子上的零件真的损坏了,如果你不是在4s店修理,一般的修理厂即使是按“正厂件”的价格让保险公司定损,但最后给事故车装上的依然是那些副厂货。“只有这样,那些修理厂才能从配件的差价中赚钱。”

责任编辑:王思 
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汽修维权难于上青天 消保委无处罚权(3)

2014-01-22 出处:钱江晚报 [转载] 责编:王思

  ●出事故修理,小心你的车子零件被掉包

  如果出了大事故,修理时就更得留个心眼了。

  “现在业内存在修理厂和保险公司之间“勾结”的现象。你的车拉到了修理厂,在保险公司人员来定损之前,修理员会在检查时做些小手脚。”诸师傅说,这一点,和微信上那个帖子说的一样:修理工会用旧件或者残次件将你车上完好的零件换下来,而保险公司的定损人员一到,便说这个不行了,那个也坏了,都得换,这修理费一下就上去了。

  “有些修理工把旧件换上后,有时定损后也不再重新换回来了,这样,你的车子上本来好的零件,这次事故后反而变成残次件了。有的修理工还会把拆下来的新件再卖钱,厂子便赚了两倍。”

  即使修理工不这么做,车子上的零件真的损坏了,如果你不是在4s店修理,一般的修理厂即使是按“正厂件”的价格让保险公司定损,但最后给事故车装上的依然是那些副厂货。“只有这样,那些修理厂才能从配件的差价中赚钱。”