根据数据，随着汽车保有量大幅攀升，报废汽车数量也逐年上升。2011年我国民用汽车保有量已突破1亿辆，汽车报废量超过400万辆，预计2020年报废量将超过1400万辆。报废汽车回收利用问题日益突出。据悉，工信部可能出台法规强制汽车回收利用。

未来的汽车经销商模式或将发生变化。商务部正在联合相关部门对《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《管理办法》)进行修改完善。这也意味着，在实施8年之后，随着市场环境的变化，《管理办法》在完成使命之后，已经不再适合市场的发展。

在2013中国汽车回收利用国际论坛上，工信部节能与综合利用司副司长高东升介绍，该司正推动《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法》(简称《办法》)的制定，最快将于今年年内对外发布，公开征求意见。但有一种致癌物仍未受限。

昨天，市交通委发布了应对最堵9月措施正式意见，其中涉及小客车合乘的方案进一步细化，出行线路固定的双方，在签署协议后鼓励合乘出行。由于《小客车合乘指导意见》尚未正式出台，如车主与乘客有交易行为或者有交易意向都会被认定为非法运营。

成都市政府表态，在两年之内，成都不会推出汽车限购令。近年来，在政策的推动下，四川成都汽车行业快速发展，平均增长率高达14.4%。每月汽车上牌量已连续54个月突破两万辆，截至去年年底，成都机动车保有量已经突破300多万辆，排全国第二。