昨日（9月2日），北京市政府出台 《2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》（以下简称《任务分解》）。根据《任务分解》要求，北京市将在今年完成修订《北京市空气重污染日应急方案（暂行）》，并组织实施。此外，北京每月摇号名额可能减半。

近日，关于“北京、上海正在研究征收拥堵费”的消息再次甚嚣尘上，不仅引起了两座“大堵市”市民的普遍关注，也引发了全国其他城市群众的“效仿”担忧。拥堵费能否治愈城市“拥堵顽疾”？“新华视点”记者对此进行了采访。仅凭收钱能否治堵？

昨天，市环保局发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》，对机动车排放污染防治任务进行分解。其中，本市将出台政策，控制机动车规模，使本市机动车到2017年年底保有量控制在600万辆内。同时，研究制定货车、大客车等车型的调控。

9月2日上午，北京环保局发布"清洁空气行动计划"，要求交通委和环保局牵头研究制定征收交通拥堵费政策；交通委和交管局牵头制定智能化车辆电子收费识别系统等；交通委、交管局、城管执法局落实区域差别化停车收费制度，引导降低中心城区车辆强度。

今冬京津冀及周边地区重污染天气应对工作将加大责任追究力度。对工作不力、履职缺位等导致持续3天重污染天气的，将对领导问责。有环保专家表示，将环保成绩纳入官员政绩考核并非没有，目前很多地方已经开始将生态环保责任纳入官员政绩考核中。