[V讯网 新闻稿]道路太挤？停车位太窄？后备箱空间不够？亲，你还在忍受加长版轿车“大气”背后的艰辛么？为何不选择掀背车，在尽享实用空间的同时感受流线般的时尚动感。

　　掀背车在欧洲广受欢迎，如今，随着中西文化不断融合带来的消费观念转变，以及年轻时尚人群日益成为车市消费主力军，掀背车在国内汽车市场也日渐流行。

　　据粗略统计，如今国内在售的掀背车或类似掀背车型有几十款之多，而这个数字还在不断增长，面对当前车市越刮越劲的“掀背风”，我们可以预测，掀背时代即将来临。而即将于明年上半年推出的宝骏掀背车，更是加速了这场“掀背”暗战的全面升级。

　　汽车消费更趋理性 “掀背”概念入驻中国

　　掀背车是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱。掀背车的行李舱与乘客室相通，从而使行李舱的空间更大，可以放下如越野装备等大型器材。

　　虽然在中国，掀背车的旋风才刚刚刮起，但是在欧洲，掀背车已经盛行了近50年。而且，自上世纪80年代初期开始，欧洲产的大多数家庭用车都拥有掀背设计，掀背车更成为了欧洲年度车奖项的常客。

　　注重实用的欧洲人这样选择自有他们的道理——比起普通的两厢车，掀背车型更多地在设计上融合了溜背风格，突破了两厢车较为沉闷小气的设计，整体外观变得更加有个性，更加运动时尚。而且，掀背车短车尾大尾门的实用性高，短车尾方便市区停车，大尾门方便携带大型行李。另外，掀背车“前低后翘”的楔型外形，也使得车辆在高速行驶时能够更好地借助高速附着力，有效地提高了行驶的操纵稳定性。

　　随着中国汽车市场的发展，国外的汽车文化逐渐传入国内，消费者对于汽车消费的心理逐渐成熟起来，买车行为也越来越理性化。尤其以80后、90后构成的消费主力军，他们对汽车的需求不再仅仅是车身长和空间大那么简单，而是更加注重自己个性的体现以及车型的实用性。源于两厢设计但脱胎于两厢文化的掀背车在外观上更具动感，再加上它展现出充满活力、积极向上的生活方式，很容易被国内的年轻人所接受。而且掀背车在油耗、使用成本方面更具优势，这些都使得消费者对掀背车型的需求日渐增加。

　　基于这样特定的市场环境和用户需求，国内有很多厂商都推出了掀背车型，如奥迪A3、科鲁兹掀背车等等，但这些车型在推出时大多都归入了两厢车范畴，没有强调“掀背”这个品类，这与之前国内消费者对掀背车不熟悉，接受程度不高有关。但宝骏汽车对于掀背车型在中国的发展前景很有信心，即将在明年问世的宝骏掀背车将主打“掀背”概念，做这一领域的排头兵，为中国消费者了解掀背车，爱上掀背车铺陈道路，让宝骏掀背车成为更多人在这一领域的首要选择。

　　传承通用国际品质  宝骏掀背车问世在即
 
　　宝骏掀背车将继续传承宝骏品牌高性价比、国际品质的特点，以更加时尚动感的形象投入市场，再次诠释做用户“可靠的伙伴”的品质承诺。宝骏汽车高层表示：“宝骏掀背车不仅仅代表着后备箱开启的一种方式，更是彰显一种个性的用车方式、一种积极进取、自由随性的生活态度。可以说，宝骏掀背车的适时推出，不仅是顺应市场脉搏的选择，也是满足更多消费伙伴实际需求的选择。”

　　作为通用在华的第四大品牌、上汽集团旗下的“三驾马车”之一，宝骏汽车有凭借通用全球标准体系打造而来的国际品质，在外形和内饰上传承了通用汽车经典的家族设计特征。通过全面掌握消费者心理和市场需求，宝骏汽车倾全力打造高端实用，引领时尚的汽车产品，力求使消费者“在拥有宝骏产品时感到自豪”。通过合理的网络布局、较高的服务水准和精准的营销方式，宝骏汽车从上市至今，市场保有量已经超过14万辆，在竞争最为激烈的A级车市场站稳脚跟。

　　将“掀背车”的崭新概念和宝骏品牌国际家轿品质相结合，不仅是对宝骏车系的有力补充，同时也是宝骏汽车拓展国内乘用车市场的利器。相信明年宝骏掀背车一经推出，必将会为消费者带来更好的精神诉求、性价比感触和用车体验，在“掀背”大时代开启新一轮的竞逐热潮。