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时间都去哪了 中国汽车63年发展路线图(5)

2014-04-18 12:37出处:V讯网 [原创]责编:黄河

  全面发展期(2001年至今)

  ★2002年 

  6月,一汽、天汽在北京签署联合重组协议。 

  9月,东风汽车与日产汽车签约合资组建"东风汽车有限公司",合资公司注册资金170亿元人民币,成为国内最大规模的汽车合资公司。

  ★2003年 

  6月,东风汽车有限公司挂牌,东风、日产开始全面合作。 

  全年汽车产销再创新高,累计产销汽车444万辆和439万辆。

  ★2004年 

  上海通用率先发动价格战,引发全行业跟进。市场低迷,车市进入入世后首个冰河期。

  ★2005年 

  《汽车品牌销售管理实施办法》出台,明确规定从事汽车品牌销售必须先取得汽车生产企业或总经销商的授权。

  ★2006年 

  汽车消费税首次按照"低排量低税率,高排量高税率"的征管原则征税。按排量不同,在中国购买轿车时所缴的消费税率不再相同,从1.0L排量的3%,到4.0L排量以上的20%,分六档拉开差距。国家以此鼓励发展节能环保型小排量车。

  ★2007年
  7月,广汽本田宣布将成立广州本田汽车研究开发有限公司,负责广本自主品牌的研发。这个自主品牌于次年被定名为"理念"。
  8月22日,奇瑞第100万辆汽车下线,成为中国汽车工业第一个产量突破百万辆的自主品牌。

  ★2008年 

  7月,我国在N2类车型(3.5吨以上货车)中全面推行国三排放标准。至此,中国汽车工业正式进入国三时代。 

  7月20日开始,为了配合奥运会,北京实施了长达两个月的机动车限行措施。两年后,北京出台限牌政策,破解治堵难题。

  ★2009年 

  6月,据公安部交管局的统计,截至2009年上半年,中国汽车保有量为6963万辆。 

  9月,当月中国汽车产销分别高达136.21万辆和133.18万辆,预计全年产销将逾1200万辆,超过美国成为全球第一大汽车市场。 

  10月20日,中国当年生产的第1000万辆汽车在长春一汽下线,从此中国汽车市场进入千万辆时代。当年中国汽车产销量达到1379.10万辆和1364.48万辆,成功超越日本(产量)和美国(销量),成为全球第一大汽车市场。 

  12月9日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,会议决定,将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,从2010年1月1日起减按7.5%征收。

  ★2010年 

  1月1日起施行《轻型汽车燃料消耗量标志管理规定》。按照《规定》,所有最大设计总质量在3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时都必须粘贴《汽车燃料消耗量标志》,并标注由国家指定检测机构按照统一的国家标准测定的市区、市郊、综合三种工况的燃料消耗量。 

  6月1日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,并圈定上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,对于满足条件的新能源汽车将进行3000元~6万元的补贴。 

  6月30日,发改委、工信部、财政部公告"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则。中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车,按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。 

  8月2日,吉利并购沃尔沃交割仪式在伦敦进行,吉利完成对福特汽车公司沃尔沃业务单元的收购,总收购金额为18亿美元。至此,中国民营企业最大规模的海外并购案走完法律程序,并购成功后的吉利集团成为中国第一家跨国汽车企业。 

  9月8日,国务院常务会议审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,指出现阶段选择新能源汽车、节能环保、高端装备制造等七个产业作为战略性新兴产业,在重点领域集中力量,加快推进。 

  12月24日起,北京治理交通拥堵方案开始实施,在京购买的车辆必须以摇号的方式获取车牌,2011年将投放24万个车牌。

  ★2011年 

  4月1日,国家发展和改革委员会发布《外商投资产业指导目录(修订征求意见稿)》。《指导目录(修订征求意见稿)》明确指出,外资在新能源汽车关键零部件企业控股比例不得超过50%,同时还明确列出各类核心零部件种类和各品种的具体标准。 

  7月1日,中国第一汽车集团公司重组改制方案获国务院国有资产监督管理委员会批准。根据重组改制方案,成立中国第一汽车股份有限公司,注册资本780 亿元(一汽集团注册资本为38 亿元),经营范围涵盖汽车制造、电力供应、广告设计制作发布、劳务服务等。

  ★2012年 

  1月30日起,按照国家发改委、商务部公布的《外商投资产业指导目录(2011年修订)》,汽车整车制造条目将从鼓励类删除。 

  4月,节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年) 

  5月,今年4月初发布的专用校车安全国家标准将于5月1日正式实施,除了要求喷涂专用校车外观标识外,新修订的标准更加注重车辆的安全性能和车辆安全管理的可操作性。 

  7月1日,广州正式施行中小型客车配额管理,采用摇号和竞价两种方式配置全年的12万辆新车,成为继上海、北京、贵阳之后第四个对汽车进行限购的城市 

  8月,中日开始爆发领土争端,国内民众掀起"抵制日货"的浪潮,部分地区甚至出现了打砸的过激行为。日系车在这随后的期间内遭受重创,在华销量直线下滑,9-10月的销量同比平均下降50%,迎来了比2011年日本大地震后还要惨淡的一段时期。 

  10月10日,国务院常务会议上通过了《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》,从今年1月起正式实施。这项千呼万唤始出来的法规对缺陷汽车产品进行了强制性的召回规定,而且对拒不召回的的汽车企业将实施巨额罚款,情节严重的,还将由许可机关吊销有关许可证。

  10月,最新的交通法规制定出台,增加了违规行为的处罚项,也加强了处罚力度,同时改进了驾考制度,被许多人称为"最严交规"。

  ★2013年 

  1月,国家质检总局在其官方网站公布了 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,该规定将于今年10月1日起施行。其中规定,在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。 

  5月1日起,非营运类私家车将取消使用年限。前天,商务部发布了《机动车强制报废标准规定》,规定以60万公里作为引导报废的里程数。 

责任编辑:黄河 
V讯网

时间都去哪了 中国汽车63年发展路线图(5)

2014-04-18 出处:V讯网 [原创] 责编:黄河

  全面发展期(2001年至今)

  ★2002年 

  6月,一汽、天汽在北京签署联合重组协议。 

  9月,东风汽车与日产汽车签约合资组建"东风汽车有限公司",合资公司注册资金170亿元人民币,成为国内最大规模的汽车合资公司。

  ★2003年 

  6月,东风汽车有限公司挂牌,东风、日产开始全面合作。 

  全年汽车产销再创新高,累计产销汽车444万辆和439万辆。

  ★2004年 

  上海通用率先发动价格战,引发全行业跟进。市场低迷,车市进入入世后首个冰河期。

  ★2005年 

  《汽车品牌销售管理实施办法》出台,明确规定从事汽车品牌销售必须先取得汽车生产企业或总经销商的授权。

  ★2006年 

  汽车消费税首次按照"低排量低税率,高排量高税率"的征管原则征税。按排量不同,在中国购买轿车时所缴的消费税率不再相同,从1.0L排量的3%,到4.0L排量以上的20%,分六档拉开差距。国家以此鼓励发展节能环保型小排量车。

  ★2007年
  7月,广汽本田宣布将成立广州本田汽车研究开发有限公司,负责广本自主品牌的研发。这个自主品牌于次年被定名为"理念"。
  8月22日,奇瑞第100万辆汽车下线,成为中国汽车工业第一个产量突破百万辆的自主品牌。

  ★2008年 

  7月,我国在N2类车型(3.5吨以上货车)中全面推行国三排放标准。至此,中国汽车工业正式进入国三时代。 

  7月20日开始,为了配合奥运会,北京实施了长达两个月的机动车限行措施。两年后,北京出台限牌政策,破解治堵难题。

  ★2009年 

  6月,据公安部交管局的统计,截至2009年上半年,中国汽车保有量为6963万辆。 

  9月,当月中国汽车产销分别高达136.21万辆和133.18万辆,预计全年产销将逾1200万辆,超过美国成为全球第一大汽车市场。 

  10月20日,中国当年生产的第1000万辆汽车在长春一汽下线,从此中国汽车市场进入千万辆时代。当年中国汽车产销量达到1379.10万辆和1364.48万辆,成功超越日本(产量)和美国(销量),成为全球第一大汽车市场。 

  12月9日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,会议决定,将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,从2010年1月1日起减按7.5%征收。

  ★2010年 

  1月1日起施行《轻型汽车燃料消耗量标志管理规定》。按照《规定》,所有最大设计总质量在3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时都必须粘贴《汽车燃料消耗量标志》,并标注由国家指定检测机构按照统一的国家标准测定的市区、市郊、综合三种工况的燃料消耗量。 

  6月1日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,并圈定上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,对于满足条件的新能源汽车将进行3000元~6万元的补贴。 

  6月30日,发改委、工信部、财政部公告"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则。中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车,按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。 

  8月2日,吉利并购沃尔沃交割仪式在伦敦进行,吉利完成对福特汽车公司沃尔沃业务单元的收购,总收购金额为18亿美元。至此,中国民营企业最大规模的海外并购案走完法律程序,并购成功后的吉利集团成为中国第一家跨国汽车企业。 

  9月8日,国务院常务会议审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,指出现阶段选择新能源汽车、节能环保、高端装备制造等七个产业作为战略性新兴产业,在重点领域集中力量,加快推进。 

  12月24日起,北京治理交通拥堵方案开始实施,在京购买的车辆必须以摇号的方式获取车牌,2011年将投放24万个车牌。

  ★2011年 

  4月1日,国家发展和改革委员会发布《外商投资产业指导目录(修订征求意见稿)》。《指导目录(修订征求意见稿)》明确指出,外资在新能源汽车关键零部件企业控股比例不得超过50%,同时还明确列出各类核心零部件种类和各品种的具体标准。 

  7月1日,中国第一汽车集团公司重组改制方案获国务院国有资产监督管理委员会批准。根据重组改制方案,成立中国第一汽车股份有限公司,注册资本780 亿元(一汽集团注册资本为38 亿元),经营范围涵盖汽车制造、电力供应、广告设计制作发布、劳务服务等。

  ★2012年 

  1月30日起,按照国家发改委、商务部公布的《外商投资产业指导目录(2011年修订)》,汽车整车制造条目将从鼓励类删除。 

  4月,节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年) 

  5月,今年4月初发布的专用校车安全国家标准将于5月1日正式实施,除了要求喷涂专用校车外观标识外,新修订的标准更加注重车辆的安全性能和车辆安全管理的可操作性。 

  7月1日,广州正式施行中小型客车配额管理,采用摇号和竞价两种方式配置全年的12万辆新车,成为继上海、北京、贵阳之后第四个对汽车进行限购的城市 

  8月,中日开始爆发领土争端,国内民众掀起"抵制日货"的浪潮,部分地区甚至出现了打砸的过激行为。日系车在这随后的期间内遭受重创,在华销量直线下滑,9-10月的销量同比平均下降50%,迎来了比2011年日本大地震后还要惨淡的一段时期。 

  10月10日,国务院常务会议上通过了《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》,从今年1月起正式实施。这项千呼万唤始出来的法规对缺陷汽车产品进行了强制性的召回规定,而且对拒不召回的的汽车企业将实施巨额罚款,情节严重的,还将由许可机关吊销有关许可证。

  10月,最新的交通法规制定出台,增加了违规行为的处罚项,也加强了处罚力度,同时改进了驾考制度,被许多人称为"最严交规"。

  ★2013年 

  1月,国家质检总局在其官方网站公布了 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,该规定将于今年10月1日起施行。其中规定,在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。 

  5月1日起,非营运类私家车将取消使用年限。前天,商务部发布了《机动车强制报废标准规定》,规定以60万公里作为引导报废的里程数。