[V讯网 试驾体验] 拥堵的城市,紧张的停车位,雾霾的天气,潮流时尚的小车能否换上一抹愉快的心情?说道精品小车,广汽丰田雅力士不可不提,记得这款小车刚出道的时候,就横扫了“欧洲最佳车型”和“日本最佳车型”两个大奖。作为丰田全球战略车型之一,丰田Yaris L“致炫”全新车型将继续传宗接代,将在小型车的市场份额中力争上游。
“致炫”英文名为“Yaris L”,从字面上我们已经可以嗅到,这将是一款加长版车型。事实上,这正是丰田首款“专为中国市场量身打造”的AO+级“跨级时尚大两厢”。新车更新了哪几方面?动力系统是否得到了提升?在位邻特别行政区香港、澳门美丽的沿海城市“珠海”我们将奉上致炫的首次试驾感受。
外形“潮”空间大
致炫外观的基本上和老款雅力士一点不沾边,全新的设计“八字胡”的前脸,以及流畅却不失棱角的车身线条,使致炫非常具有时尚潮人的气质。车身尺寸方面,新车的长和宽都有所增加,高度有所降低。而轴距方面足足增加了90mm,预示着致炫的后排乘坐的舒适性有所提高。
致炫的尺寸方面,长、宽、高分别为(4415mm*1700mm*1495mm),轴距为2550mm。车身高度和轴距均超越了同级别的本田飞度、大众Polo、福特嘉年华对手车型。足以见得,这款AO+车型货真价实。
车型 | 致炫 | POLO | 飞度 | 嘉年华 |
长(mm) | 4115 | 4187 | 4300 | 3970 |
宽(mm) | 1700 | 1650 | 1690 | 1722 |
高(mm) | 1495 | 1465 | 1495 | 1470 |
轴距(mm) | 2550 | 2460 | 2450 | 2495 |
车身侧面上下腰线形成锋利的角度,凸显了运动的气质。车顶采用双体船的造型,而尾灯的“C”形设计,也非常具有特点,识别感很强。此外,在前后视镜凹槽、前大灯、后尾灯都发现了突起的小鱼鳍的设计,不仅仅是为了好看,丰田更重要的解释是,有助于降低风阻系数,使经过车体的风成为“剪刀状”。
轮胎部分配备规格为185/60 R150,普利司通Ecopia EP150。轮胎的尺寸大小合适,刹车部分采用前盘式后鼓式的设计,这似乎没有达到AO+应有的水准,不过在小型车的配备上比比皆是,不足为奇。
2013-12-09 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁
[V讯网 试驾体验] 拥堵的城市,紧张的停车位,雾霾的天气,潮流时尚的小车能否换上一抹愉快的心情?说道精品小车,广汽丰田雅力士不可不提,记得这款小车刚出道的时候,就横扫了“欧洲最佳车型”和“日本最佳车型”两个大奖。作为丰田全球战略车型之一,丰田Yaris L“致炫”全新车型将继续传宗接代,将在小型车的市场份额中力争上游。
“致炫”英文名为“Yaris L”,从字面上我们已经可以嗅到,这将是一款加长版车型。事实上,这正是丰田首款“专为中国市场量身打造”的AO+级“跨级时尚大两厢”。新车更新了哪几方面?动力系统是否得到了提升?在位邻特别行政区香港、澳门美丽的沿海城市“珠海”我们将奉上致炫的首次试驾感受。
外形“潮”空间大
致炫外观的基本上和老款雅力士一点不沾边,全新的设计“八字胡”的前脸,以及流畅却不失棱角的车身线条,使致炫非常具有时尚潮人的气质。车身尺寸方面,新车的长和宽都有所增加,高度有所降低。而轴距方面足足增加了90mm,预示着致炫的后排乘坐的舒适性有所提高。
致炫的尺寸方面,长、宽、高分别为(4415mm*1700mm*1495mm),轴距为2550mm。车身高度和轴距均超越了同级别的本田飞度、大众Polo、福特嘉年华对手车型。足以见得,这款AO+车型货真价实。
车型 | 致炫 | POLO | 飞度 | 嘉年华 |
长(mm) | 4115 | 4187 | 4300 | 3970 |
宽(mm) | 1700 | 1650 | 1690 | 1722 |
高(mm) | 1495 | 1465 | 1495 | 1470 |
轴距(mm) | 2550 | 2460 | 2450 | 2495 |
车身侧面上下腰线形成锋利的角度,凸显了运动的气质。车顶采用双体船的造型,而尾灯的“C”形设计,也非常具有特点,识别感很强。此外,在前后视镜凹槽、前大灯、后尾灯都发现了突起的小鱼鳍的设计,不仅仅是为了好看,丰田更重要的解释是,有助于降低风阻系数,使经过车体的风成为“剪刀状”。
轮胎部分配备规格为185/60 R150,普利司通Ecopia EP150。轮胎的尺寸大小合适,刹车部分采用前盘式后鼓式的设计,这似乎没有达到AO+应有的水准,不过在小型车的配备上比比皆是,不足为奇。