内饰方面
内饰整体的变化不是很大,全系配备了三种配上以供选择。做工和用料都体现了质感,炮筒式仪表盘下的三幅方向盘增加了换挡拨片。中控台和方向盘还增加了钢琴烤漆, 整体感觉十分高档。
座椅采用真皮包裹式设计,打孔缝制的真皮座椅质感一般,不过乘坐起来舒适感还不错。另外,新福瑞迪的空间表现一直不错,身高接近一米九的体验装乘坐起来刚刚好。
后备箱储物空间规格平整,但美中不足的是后排座椅无法放倒,如果拉一些比较长的物品还是比较尴尬。此外,后没没有储物槽的设计也让人有些不够方便。后排中央扶手提供了两个水杯槽似乎还是有些满足不了放大多东西的欲望。
配置方面,高配车型配备了防炫目后视镜带倒车影像的功能,值得一提的是,还配备了ESC电子稳定程序和定速巡航功能。中控台没有显示屏的设计似乎有点差强人意,好在中控台规格较为平整,为日后加装中控显示屏提供了便利的基础。
2013-11-12 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁
内饰方面
内饰整体的变化不是很大,全系配备了三种配上以供选择。做工和用料都体现了质感,炮筒式仪表盘下的三幅方向盘增加了换挡拨片。中控台和方向盘还增加了钢琴烤漆, 整体感觉十分高档。
座椅采用真皮包裹式设计,打孔缝制的真皮座椅质感一般,不过乘坐起来舒适感还不错。另外,新福瑞迪的空间表现一直不错,身高接近一米九的体验装乘坐起来刚刚好。
后备箱储物空间规格平整,但美中不足的是后排座椅无法放倒,如果拉一些比较长的物品还是比较尴尬。此外,后没没有储物槽的设计也让人有些不够方便。后排中央扶手提供了两个水杯槽似乎还是有些满足不了放大多东西的欲望。
配置方面,高配车型配备了防炫目后视镜带倒车影像的功能,值得一提的是,还配备了ESC电子稳定程序和定速巡航功能。中控台没有显示屏的设计似乎有点差强人意,好在中控台规格较为平整,为日后加装中控显示屏提供了便利的基础。