1.4T发动机动力充沛 操控敏捷

       动力方面，菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，并且提供高低不同调教版本。其中，低功率版本的最大输出功率为120马力，传动系统匹配5速手动变速器和6速干式双离合变速器。高功率版本输出150马力，仅匹配双离合变速箱。

       从菲亚特菲翔的动力以及配置来看，菲翔未来的主要竞争对手是福特新福克斯、北京现代朗动、东风本田思域、上海大众新朗逸、一汽-大众新速腾、雪弗兰科鲁兹等主流紧凑型车。从动力以及车身尺寸等方面来看，菲翔达到了这个级别主流的水平，一些方面比竞争对手还有所超越。

       在实际的驾控体验上，菲翔极其灵敏的刹车令人印象深刻，对第一次驾驭它的用户来说,还需慢慢适应。这款1.4T发动机的输出水平虽然不俗，但加速稍显滞后，力道感在中段时才能体现出，并且档位间隙的强劲加速感只有当发动机转速达到3000转以上的时候才能感受得更明显。另外，菲翔的底盘悬挂也较为适宜，出色的调教使其能够在多种不同路况下保持平稳性，内部的乘用舒适性也未收到太大影响。

         结语

　　当我们对新车的中文名称“菲翔”愈发熟悉时，往往会习惯性地忽略其原有的外文名称——Viaggio。这个单词在意大利语中的意思是“旅程”之意，怎么样？是不是显得很意味深远啊。其实，这也正是官方对于广汽菲亚特菲跃心态的真实写照。

       从新车的初始研发，到确定直接国产引入，再到选择在中国进行全球首发（2011上海国际车展），广汽菲亚特菲跃确实体现出了对中国市场的绝对重视。当然，它也十分渴望获得消费者的认可。那么，就让我们对菲亚特菲跃的这段“全新中国旅程”继续抱以期待吧！