[V讯网 试驾体验] 小排量涡轮增压车型因出众的燃油经济性而愈发受到主流消费者的青睐。放眼于国内紧凑级家轿市场，已有不少车型采用了这一动力单元，比较热门的有大众系列的高尔夫6、全新帕萨特、全新迈腾的1.4TSI版本等，而自主阵营的比亚迪速锐1.5TI、中华H530 1.5T车型等也在二三线城市风生水起。

       除此之外，还有相对冷门的车型如广汽菲亚特菲翔，这款广汽菲亚特旗下的主推车型统一搭载了1.4T涡轮增压发动机，无论动力输出还是燃油经济性均在同类对手中具有亮点。虽然该车自投放市场已有一段时间，但相对小众的品牌认知还是令多数人对菲翔感到一些陌生，本篇我们就来品评下这款具有明显中式理念的欧系合资紧凑家轿。

       外形“中国化”，空间表现不俗

       菲翔Viaggio是菲亚特针对中国市场设计的一款全新紧凑级车，该车也是菲亚特品牌重新国产后，广汽菲亚特推出的首款国产车型。与姐妹车道奇Dart同平台打造的菲亚特菲翔既没有道奇Dart那样的动感、劲暴，也没有采用博悦那样典型的欧系理念。

       传统的六边形条幅格栅、三段式前杠与镀铬镶边等特征均符合中国消费者的审美，尾部也改用环抱式尾灯与镀铬条装饰等。就外形设计来看，菲亚特菲翔显得十分中庸，相比那些原汁原味的欧系车型，它无疑更易被多数中国消费者接受。

       而作为一款“大紧凑级车型”，菲翔的长宽高分别为4679/1850/1471mm，轴距为2708mm，轴距水平已和一汽-大众新速腾、东风日产新骐达等同类大紧凑级车型接近，由此在空间表示方面相信能够满足众多消费者的需求。　

       菲亚特菲翔的悬挂结构采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立式悬挂的配备组合，对于满足日常的城市乘用是十分合适的。但需要注意的是，与其同平台的道奇Dart则采用看多连杆式独立后悬挂，因为该车更加偏重于运动性调教，国内消费者也不必为此过于“较真儿”。