全新雅阁一共提供了三种排量，分别是2.0+CVT、2.4+CVT和3.0+6AT的组合，我们的车队主要由2.4排量的车型组成。

 　　这台2.4L自然吸气发动机并非等闲之辈，其最大功率为137kW，最大扭矩为243Nm，在主流的同排量发动机中处于上风。除了配备了本田当家的i-vtec（智能可变气门正时系统）之外，还加入了直喷技术，可以进一步的降低油耗。

 　　CVT变速箱的加入使得雅阁在舒适性方面更进一步，行驶更加平顺，然而急加速或是激烈驾驶呢？在踩尽油门踏板之后，这台变速箱仍旧可以保持直接有效的传动，并没有带给人动力损耗或是打滑的感觉，在保持舒适的同时兼顾运动，实在是难能可贵。

 　　2.4L+CVT驾驶起来怎样呢？平顺是第一感受，其次就是动力传输直接，你可以清晰的意识到本田在这套动力系统上绝对是下了功夫的。很明显，它能够带给你相当出色和愉悦的驾驶感受。

 　　在弯道中，悬架对于侧倾的抑制相当出色，路面的颠簸也是经过悬架一系列的过滤轻柔地传到驾驶者的座椅上面。虽然前悬换装了麦弗逊结构，而非上代的双叉臂，雅阁依旧保持了不错的操控感，车头的指向清晰明确，在多弯的山路上也有不错的极限和乐趣。

 　　第九代雅阁的进化可以说是全方位的，既在配置上面有很大提升，又在驾驶感受上有不小的作为。产品竞争力上的大幅提升，以及各方面的全面进化，彻头彻尾的诠释了这款车价值所在，在中级车中，其确实无愧标杆之名。