导语:本次试驾的车型为东南菱致V5 1.5T手挡车型。1.5T+6MT的动力组合无疑是菱致V5在同级别车型中的首要核心竞争力,作为一款有合资背景自主品牌车型,菱致V5让我看到了不少三菱翼神的影子。
【V讯网 试驾体验 北京19日讯】前往蓉城试驾是个非常开心的事,本次试驾的车型为东南菱致V5 1.5T手挡车型。作为一款有合资背景自主品牌车型,菱致V5让人看到了不少三菱翼神的影子。
1.5T+6MT的动力组合无疑是菱致V5在同级别车型中的首要核心竞争力。能否传承三菱的精髓?动力强到什么地步?怀着一颗既兴奋又好奇的心,让我们开始领略这款主打性能的紧凑级轿车吧。
外观
去年的成都车展和广州车展,菱致V5就早已揭开面纱,时隔今日,它早已经成为我们熟悉的面孔。前脸采用了双幅镀铬格栅,并配有日间行车灯。
尾部设计比较简洁,高位刹车灯位于后备箱边缘上端,镀铬双排气筒十分显眼。
驾驶席迎宾踏板和尾部等几处都标识了“V5菱致 Turbo”,充分表明其“T”动力的身份。
整车长宽高分别为:4570 / 1770 / 1475 mm,轴距也达到了2610 mm,在同级别车型中空间性不错。
2014-03-20 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁
导语:本次试驾的车型为东南菱致V5 1.5T手挡车型。1.5T+6MT的动力组合无疑是菱致V5在同级别车型中的首要核心竞争力,作为一款有合资背景自主品牌车型,菱致V5让我看到了不少三菱翼神的影子。
【V讯网 试驾体验 北京19日讯】前往蓉城试驾是个非常开心的事,本次试驾的车型为东南菱致V5 1.5T手挡车型。作为一款有合资背景自主品牌车型,菱致V5让人看到了不少三菱翼神的影子。
1.5T+6MT的动力组合无疑是菱致V5在同级别车型中的首要核心竞争力。能否传承三菱的精髓?动力强到什么地步?怀着一颗既兴奋又好奇的心,让我们开始领略这款主打性能的紧凑级轿车吧。
外观
去年的成都车展和广州车展,菱致V5就早已揭开面纱,时隔今日,它早已经成为我们熟悉的面孔。前脸采用了双幅镀铬格栅,并配有日间行车灯。
尾部设计比较简洁,高位刹车灯位于后备箱边缘上端,镀铬双排气筒十分显眼。
驾驶席迎宾踏板和尾部等几处都标识了“V5菱致 Turbo”,充分表明其“T”动力的身份。
整车长宽高分别为:4570 / 1770 / 1475 mm,轴距也达到了2610 mm,在同级别车型中空间性不错。