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回归主流 试驾全新韩国双龙SUV爱腾(2)

2014-03-11 21:00出处:V讯网 [原创]责编:张丁

内饰

        新爱腾的内饰和上款爱腾基本上没有太大变化,中控台采用偏驾驶席方向设计。全新的仪表盘是变化较大之处,红白双色的背景光非常具有运动气质。水温表和油箱表在上部,清晰醒目。

双龙爱腾
双龙爱腾

        真皮座椅的做工比较精细,软硬适中,并带有运动风格的红色缝线。头枕位置适中,驾驶起来乘坐性比较不错。

双龙爱腾
双龙爱腾

        体验者,身高174vm左右,调整好驾驶坐姿后头部有两指余量;后排座椅靠背倾斜角度略大,腿部空间还不错,有一拳+三指的空间,而头部方面则勉强能够放下一拳。

双龙爱腾

        尾箱表面比较平整,不过空间表现一般,进深只有800mm。好在后排座椅支持4/6比例放倒,这样最大进深就达到了1600mm。不过由于车身尾部并无结构性改变,所以尾箱开口依然很高,拿取较沉物品的时候就显得很不人性化了。

双龙爱腾

         备胎方面,新爱腾配备了一条非全尺寸的备胎,轮圈为钢制材质。型号为175/90 R16规格的锦湖牌轮胎。

责任编辑:张丁 
V讯网

回归主流 试驾全新韩国双龙SUV爱腾(2)

2014-03-11 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁

内饰

        新爱腾的内饰和上款爱腾基本上没有太大变化,中控台采用偏驾驶席方向设计。全新的仪表盘是变化较大之处,红白双色的背景光非常具有运动气质。水温表和油箱表在上部,清晰醒目。

双龙爱腾
双龙爱腾

        真皮座椅的做工比较精细,软硬适中,并带有运动风格的红色缝线。头枕位置适中,驾驶起来乘坐性比较不错。

双龙爱腾
双龙爱腾

        体验者,身高174vm左右,调整好驾驶坐姿后头部有两指余量;后排座椅靠背倾斜角度略大,腿部空间还不错,有一拳+三指的空间,而头部方面则勉强能够放下一拳。

双龙爱腾

        尾箱表面比较平整,不过空间表现一般,进深只有800mm。好在后排座椅支持4/6比例放倒,这样最大进深就达到了1600mm。不过由于车身尾部并无结构性改变,所以尾箱开口依然很高,拿取较沉物品的时候就显得很不人性化了。

双龙爱腾

         备胎方面,新爱腾配备了一条非全尺寸的备胎,轮圈为钢制材质。型号为175/90 R16规格的锦湖牌轮胎。