 动力

        动力方面，2.5i车型最大功率171马力，峰值扭矩235牛·米，参数都属于合理范围。用了模拟6速CVT变速箱，这是2013款森林人与之前年代款较大的差异之一，平顺、省油的取向标志着它们正在往城市靠拢。

        驾驶2013款斯巴鲁森林人2.5i给我的第一印象就是，方向盘重，油门响应快，这是一辆很有劲的SUV。

        由于2.5i这款采用的电子液压助力，相比2.0和2.0T所匹配的电动助力，转向阻力要重了一倍。加上，方向盘两侧的换挡拨片，相信那些热爱激烈驾驶的朋友一定非常喜欢。

        CVT的变速箱虽然并不是我所喜欢的类型，但是换挡没有顿挫感，动力输出连绵不绝，也称的上是调教有方。

        在山路上我们还体验了一下变速器前面的那个摁钮——XMODE系统。启动XMODE后，斯巴鲁森林人立即会对所处路面进行自我调整，在陡坡的处理上比较明显，当进入陡坡时缓降系统介入的非常迅速，制动感清晰直接。

 总结

        与斯巴鲁森林人短短接触了4天，这辆车正如同我在文章开头所讲的，它是一个20万-30万元SUV阵营中的搅局者。在同级别车型中，无论是外形尺寸、空间表现、动力总成方面都不会让人失望。