在这个不进则退的市场环境里，目前处于尴尬境地的日系车企一直都没有放弃反击的念头。到今年9月份，因政治问题而引发的日系危机将走过整整一年的时间，经历了痛苦等种种情绪之后，日系车企在华是否会彻底迎来新的发展局面似乎充满了疑问。

迷迪现已划分至福田时代汽车运营管理，今年年底福田汽车将推出迷迪汽车的姊妹款车型。福田将此两款车型定位于旗下乘用车的“走量车型”，并为此计划年内成立福田微车事业部。福田汽车相关人士透露，迷迪的生产现已从福田昌平基地转移到山东诸城。

有媒体报道，商务部表示，针对进口汽车在中国销售价格居高不下的问题，将限制汽车供应商收取建店保证金、凭借市场支配地位主导价格等违规行为，相关企业如果存在价格垄断将被处罚。对此，有汽车专业人士就表示，未来进口汽车的价格或会下降。

随着全新赛飞利的推出，欧宝又一次进入了大家关注的视野。事实上，对于进口品牌欧宝来说，中国市场巨大的需求，将促使其逐步增加新车上市的频率，而新车的上市更将直接带动其它车型的销售。此前，欧宝品牌引入中级全进口SU V欧宝安德拉，

未来的汽车经销商模式或将发生变化。商务部正在联合相关部门对《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《管理办法》)进行修改完善。这也意味着，在实施8年之后，随着市场环境的变化，《管理办法》在完成使命之后，已经不再适合市场的发展。