2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
随着人们生活水平的日益提高,汽车已经越来越多地进入到千家万户,如今汽车已从当初的奢侈品转变为日常生活的必需品。然而,随着汽车进入千家万户,一些消费者在购车前始料未及的烦恼也随之摆在面前。
这是一家令人瞩目的企业:从北京现代品牌做起,到奔驰、雷克萨斯、上汽通用别克、雪佛兰、上海大众、广汽丰田、广汽本田、广汽传祺、东风裕隆纳智捷、东风悦达起亚11个汽车品牌;从一家品牌店起步,到金阳光乳山汽车超市、金阳光汽博城等汽车园
由于国内多个主流汽车品牌在去年年底均上演了“经销商上书”事件,厂家收敛了对经销商的“压库”,使得不少国产车经销商的经营状况有所好转。然而, 今年的进口车市场却遭遇了开年不利,供给和需求均出现大幅下滑。据预测,国内进口车市场或将进
由于国内多个主流汽车品牌在去年年底均上演了“经销商上书”事件,厂家收敛了对经销商的“压库”,使得不少国产车经销商的经营状况有所好转。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,受春节假期影响,2月份汽车市场总需求下降,销量
春日的暖阳,始终会让人无法忘记刚刚挨过去的寒冷。即便东风拂过的大地有生机暗暗攒动,但依然无法带来足够的希望,让中国的汽车经销商自信前行。对2014年的汽车主机厂和各大经销商而言,这是关系跌至冰点的一年,更是关系迎来的转折的一年。