2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
3·15特别发布—南海网联动海口台聚焦消费者维权案情简述王先生反映在龙华区南海大道某4S店交了5万元订金订购了一辆家庭乘用车。并于当场一次性付清了车身价全款415338元,但欲提车时被商家强制要求购买商业保险13000元和车膜4000元方可提车。
郑州市逐渐提升的汽车保有量背后,是关于汽车类的投诉也日益增多。郑州市工商局专业分局的统计数字显示,2014年汽车类投诉量占该分局接到总投诉量的六成以上,其中以拖欠合格证、强制购买保险、变相加价等为主。现状汽车类投诉排名靠前“花10
我国经销商行业发展到亟需变革的时点。2011年以来我国经销商行业即陷入经营困境,2014年经销商已经不堪重负,全行业亏损面达70%,上市公司的财务指标迅速恶化,与厂家的矛盾激化,商业生态难以平衡下去。2015年经销商行业的盈利困境有望得到明显缓解,
央行降息对于车市的影响逐渐发酵。今年降息政策出台仅十天,部分汽车经销商已感受到利好。“刚刚接到通知,4月开始,我们的贷款利率将会下调,下调幅度与央行基本保持一致。”一位西南地区自主品牌经销商负责人告诉记者。据记者了解,相较于汽车
连接在厂家和顾客之间,最直接最重要的就是汽车4S店。这些4S店把商品信息传达给消费者,同时收集市场信息,因此,4S店的的销量就是车市的晴雨表;它们在第一线,也能够最切身地感受到市场的冷暖。当你想要拥有一辆新车的时候,必然会有一家4S店