2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
记者从中国汽车流通协会9月1日发布的汽车经销商库存预警指数获悉。8月份汽车经销商库存预警指数为48.7%,比7月下降了4.7个百分点。这也是在过去10个月间,经销商库存预警指数首次下探到50%以下,市场需求开始回升,经销商压力逐渐减轻。
9月1日,中国汽车流通协会发布了8月份中国汽车经销商库存预警指数。数据显示,8月份,我国汽车经销商库存预警指数降到48.7%,环比下降4.7个百分点,同比下降1.6个百分点。这是继去年10月份经销商库存预警指数高于50%之后,首次降到50%以下。
8月库存压力有所缓解,但不改15年零增长趋势8月,汽车经销商预警指数为48.70%,库存压力环比有所降低,10个月来首次低于警戒线。受宏观经济低迷、环保/能源/交通压力增加、车企价格战、连续10多年高增长等影响,终端需求锐减,预计15年全年汽车销
“未来的4S店将是一个社区中心。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏在成都车展接受北京晨报记者专访时一 语点破,4S店这种销售模式不会消失,而将焕发新生,拓展服务外延成为社区中心。李宏鹏透露,明年初,奔驰品牌体
9月8日,寰球汽车记者了解到,东风悦达起亚将在9月9日年中大会时发布经销商商务政策,并公布对经销商补贴细节。相关人士对外透露,此次补贴车型最高的或将是K5。 纵观2015年车市