9月1日,中国汽车流通协会发布了8月份中国汽车经销商库存预警指数。数据显示,8月份,我国汽车经销商库存预警指数降到48.7%,环比下降4.7个百分点,同比下降1.6个百分点。这是继去年10月份经销商库存预警指数高于50%之后,首次降到50%以下。
从构成预警指数的5个分指数看,市场总需求、销量指数、从业人员指数、经营状况指数均有所上升,库存指数有所下降。调查显示,8月份市场总需求上升,平均日销量增加,经销商经营状况相比上月好。8月份,天气逐渐转凉,经济及车市有所回暖,汽车市场总需求增加,市场活动增多,集客量增加,4S店成交率上升,经销商库存压力有所缓解,经营状况转好。预计9月份汽车市场的需求将进一步增加,进入销售旺季,市场呈现温和回升迹象。
中国汽车流通协会产业协调部副秘书长郎学红表示,库存预警指数下降到荣枯线(荣枯线指的是库存预警指数为50%)以下,这是车市转好的信号,表明市场总需求上升,库存水平有所下降。
2015-09-09 出处:V讯网 [转载] 责编:田大鹏
9月1日,中国汽车流通协会发布了8月份中国汽车经销商库存预警指数。数据显示,8月份,我国汽车经销商库存预警指数降到48.7%,环比下降4.7个百分点,同比下降1.6个百分点。这是继去年10月份经销商库存预警指数高于50%之后,首次降到50%以下。
从构成预警指数的5个分指数看,市场总需求、销量指数、从业人员指数、经营状况指数均有所上升,库存指数有所下降。调查显示,8月份市场总需求上升,平均日销量增加,经销商经营状况相比上月好。8月份,天气逐渐转凉,经济及车市有所回暖,汽车市场总需求增加,市场活动增多,集客量增加,4S店成交率上升,经销商库存压力有所缓解,经营状况转好。预计9月份汽车市场的需求将进一步增加,进入销售旺季,市场呈现温和回升迹象。
中国汽车流通协会产业协调部副秘书长郎学红表示,库存预警指数下降到荣枯线(荣枯线指的是库存预警指数为50%)以下,这是车市转好的信号,表明市场总需求上升,库存水平有所下降。