5月4日，谈起前几日在河北进行的“我的车城”奇瑞大型千人抢购会，崔延岭在电话中语气仍显激动：“以后这类活动必须得再参加。”

　　据了解，在此次由寰球汽车传媒旗下汽车电商平台“我的车城”举办的河北奇瑞大型千人抢购会上，衡水昌达汽车销售有限公司表现突出，从衡水去抢购会的30批次客户几乎全部订车，该经销商在此次活动中实现了100%的成交量。

　　“经销商在经营活动中的最大困难是集客，而‘我的车城’通过丰富的市场营销活动解决了这个困难，对我们的实际销量很有帮助。”崔延岭评价此次活动时称。同时，作为衡水地区奇瑞最大的旗舰店，衡水昌达汽车销售有限公司的总经理崔延岭对于市场营销的理解和做法走也在了不少品牌经销商的前列。

　　深耕品牌营销

　　“衡水在我看来是四线城市，这类市场的品牌营销更加侧重深入到县里和镇上去。” 崔延岭表示，衡水昌达在二级市场的渗入取得了不错的成绩。

　　据崔延岭介绍，目前衡水昌达在衡水县及镇的二级市场铺设了三家分公司(二网销售点)，通过向这些销售点以批发形式的销量占到了店销的25%，这个数字还在以30%的比例递增，最多时候的2014年7月甚至达到了60%。

　　这一数字的快速增长，让2013年12月上任衡水昌达总经理的崔延岭发现了奇瑞的市场核心，于是马不停蹄地进一步深入二级市场，以集市、广播、报纸等当地接地气的线下活动打入。“虽然二级市场的营销活动很累，但我们不会轻易放弃这个市场机会。”崔延岭称。

　　“营销有两个重点，一是产品力，一是营销力。”崔延岭认为，目前奇瑞通过更新换代已经在自主品牌中取得了不俗的地位，随后的品牌营销力跟进是该店最大的挑战。

　　据介绍，随着产品实力的加强，崔延岭在管理上加强了内部培训和执行力。“我可以自豪地说，我们店是衡水同城3家奇瑞经销商里外在形象与内在素质最好的一家店。”从2007年开始，衡水昌达经过八年时间的努力成长为当地奇瑞品牌最大的旗舰店。

　　“过往奇瑞产品一直在人们印象中是低端，但是目前我们店的如瑞虎5等中高端的产品反而越来越受到消费者的认同。”崔延岭告诉寰球汽车记者，这与衡水昌达一直专注品牌细节、注重店员市场培训有密不可分的关系。

　　既能深入市场到当地县镇展开市场活动，又能做店内中高端的产品形象展示，衡水昌达总经理崔延岭紧跟市场脚步。

　　携手共同成长

　　对于2014年的“厂商大战”，崔延岭告诉寰球汽车记者，在2014年整个汽车销售微增长的环境下，厂家给压货是普遍现象，但是如何实现过渡，不让经销商有很大的经营压力，其认为还是需要沟通。在这点上，崔延岭称奇瑞相比合资品牌而言，能够更好地与经销商达成共识，通过协调提车的方式让经销商免受库存的压力。

　　“2014年我们单店销售890多辆，没有发生2014年底闹得特别厉害的厂商库存矛盾大战。”据崔延岭介绍，目前衡水昌达的库存和销售稳定在2:1。瑞虎5、艾瑞泽3、艾瑞泽7以及新E3是目前衡水昌达店内的畅销车型。

　　“我认为我们跟厂家的关系是和谐的。”崔延岭表示，前几年，奇瑞品牌的产品力稍弱，但是近两年通过消费者的反馈，奇瑞的产品力无论从品质还是做工上已经获得了市场的认可，作为经销商，他们更加信任厂家，也快速跟随厂家的步伐共同成长。

　　成长的方式，崔延岭认为除了通过内部培训管理加强执行力，在当地市场的品牌口碑、渠道铺设以及加强与电商的合作都必不可少，这些举措都是目前衡水昌达发展取得了良好成果的几个重要方面。

　　合作实现双赢

　　不同于个别地区对于汽车电商的“抱团”排斥，衡水昌达总经理崔延岭对汽车电商所持态度更加积极和开放。

　　“虽然汽车之家、易到等等这些汽车电商前期是通过网络做集客、做影响，并没有深入到销售整车环节，但我们从“我的车城”这次河北千人抢购会看到电商下一步的趋势就是整车销售，虽然不可避免地对4S店的销售会有分流，但我能看到，往后4S店扮演的角色可能就会线下体验店和售后服务店。”在崔延岭看来，汽车电商涉入到销售整车其实并不可怕，如何加强4S店的优势与电商实现双赢是经销商转型期需要重视的问题。

　　据了解，衡水昌达从2014年7月已经开始组建网销团队，在衡水自主品牌阵营中属于第一批开拓该领域的，并且很快取得了不俗的成绩，目前网销占到了店内销售比例的30%。

　　“我们在网销团队人才储备上强调沟通能力，特别是有电话销售经验的年轻人，通过年轻人的感召力影响消费决策。”崔延岭介绍说，目前店内有四名专职网络销售人员，占到销售团队总数的四分之一，并且队伍逐渐扩大。

　　“电商的集客能力是经销商难以超越的，作为实体店，我们可以通过加强售后给消费者提供最优质的服务来引导消费。”崔延岭认为，与其避免电商的渗入分流销售，不如加强经销商的内在竞争核心力与之合作实现双赢。