银行为什么收紧贷款?

　　中国银行山东省淄博淄川支行业务部 谭延松

　　经销商库存积压严重 银行收紧信用贷款

　　相比前两年，现在汽车经销商从银行不那么好拿贷款了。

　　究其原因，一方面是因为现在汽车销售市场得竞争越来越激烈，经销商库存积压严重，利润也趋向微薄。汽车经销商的日子不好过，使银行不敢放太多贷款给经销商。另一方面，对于各个行业，现在银行都在收紧贷款数额，这是全国经济大环境背景下的一个表现。

　　相对来说大众、奥迪的经销商会更容易从银行获取贷款，不过，银行要综合考察汽车经销商的地理位置和销量情况，以此确定放不妨贷款或者放多少贷款给经销商。

　　据我了解，现在还会出现因经销商不能及时偿还贷款，用作抵押的展车被银行拉走的情况。除此之外，经销商拖欠车主合格证的情况也时有发生。

　　青岛银行信贷管理部 耿煊(左)

　　部分经销商陷入民间借贷泥潭

　　现在汽车4S店贷款后“跑路”的很多，所以银行不太愿意贷款给汽车经销商了。

　　首先，汽车销售市场不景气，卖车变难了，销量增速和几年前汽车行业黄金期没法比。另外，由于卖车不赚钱了，4S店老板都开始涉及民间借贷，其中不乏有人拿着从银行贷来的钱再到民间放贷，以赚取中间差。民间借贷风险大，追不回贷款的情况时有发生。所以，卖车难和追款难两方面使4S店“跑路”的越来越多，银行为了避免损失也减少了针对于汽车经销商的贷款数额。不过，现在“不好贷款”并不是只针对汽车经销商，各个行业都不容易从银行贷款。

　　银行会根据经销商的具体情况具体分析，来决定是否放贷款。总体来说，ABB(奥迪、奔驰、宝马)的经销商比较好拿到银行贷款，因为除了卖车外，他们的售后也很赚钱。所以，今后只注重新车销售的经销商越来越难从银行获得贷款，经销商的盈利模式需要变革。

　　经销商说

　　原东创建国汽车集团总经理 刘伟

　　库存矛盾不解决 厂商利益就难协调

　　由于2014年的库存压力过大，且亏损严重，在2015年开年之际，很多品牌汽车经销商都忙于清库存工作，有的品牌经销商甚至停止进货，也有部分经销商放弃品牌经营，开始选择新的出路。

　　2014年底大部分经销商为了完成任务，采取了价格倒挂式的市场优惠政策，大大激发了市场销量的放开。2015年起，经销商开始价格“回收”，从追求量转为保利润，因此以往每年汽车市场“开门红”的现象在今年就没有出现。大部分厂家为了缓和和经销商之间的矛盾，对库存的压力也相对减少。但“库存”这个问题依然存在，而且对经销商的成本压力越来越大。如果那个厂商能在解决库存方面，率先想出新的商业模式，对增进厂商关系、提高经销商积极性，最终提高销量起到帮助作用。但现在来看，2015年的整体市场表现我认为不会太乐观。因为如果厂商矛盾不解决，市场的提升将非常艰难。