厂商言论:
奇瑞销售公司总经理 黄华琼
厂家不是自己在销售车辆
我认为厂家之所以和经销商存在一些矛盾是因为很多厂家没有想清楚一个道理——厂家不是自己在销售车辆,而是通过其战略合作伙伴,也就是经销商去销售车辆,以完成自己的目标。如果没有经销商真心实意的支持,任何一个汽车厂家在今天所取得的业绩都是昙花一现,是不会长久的。因为每个厂家都想做品牌,都想做成百年老店,若只单枪匹马靠自己,不去发挥经销商的力量,这些目标是很难实现的。
现在奇瑞公司与经销商合作的宗旨是“双赢”,首先要考虑怎样让经销商赚钱,如果经销商没有利益,实际上最后会损害我们自己的利益。这两年我们公司也是秉着这样的宗旨制定了一系列有利于经销商的商务政策,以此来调整和经销商之间的关系。
需要指出的是,除了考虑经销商的利益,车企更应该考虑消费者的利益,因为毕竟车企的最终服务对象是消费者。就拿奇瑞来说,只要客户满意,我们公司怎么做都没有问题。(背景链接:2015年1月26日,全国工商联汽车经销商商会(CADCC)在京举行全国媒体新闻发布会,对“中国汽车经销商对供应商满意度调查报告(2014)”进行发布。奇瑞以61.3的得分名列经销商满意度排名第二,仅次于一汽大众奥迪,成为唯一挤进前十名的中国本土自主品牌。)
2015-04-09 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏
厂商言论:
奇瑞销售公司总经理 黄华琼
厂家不是自己在销售车辆
我认为厂家之所以和经销商存在一些矛盾是因为很多厂家没有想清楚一个道理——厂家不是自己在销售车辆,而是通过其战略合作伙伴,也就是经销商去销售车辆,以完成自己的目标。如果没有经销商真心实意的支持,任何一个汽车厂家在今天所取得的业绩都是昙花一现,是不会长久的。因为每个厂家都想做品牌,都想做成百年老店,若只单枪匹马靠自己,不去发挥经销商的力量,这些目标是很难实现的。
现在奇瑞公司与经销商合作的宗旨是“双赢”,首先要考虑怎样让经销商赚钱,如果经销商没有利益,实际上最后会损害我们自己的利益。这两年我们公司也是秉着这样的宗旨制定了一系列有利于经销商的商务政策,以此来调整和经销商之间的关系。
需要指出的是,除了考虑经销商的利益,车企更应该考虑消费者的利益,因为毕竟车企的最终服务对象是消费者。就拿奇瑞来说,只要客户满意,我们公司怎么做都没有问题。(背景链接:2015年1月26日,全国工商联汽车经销商商会(CADCC)在京举行全国媒体新闻发布会,对“中国汽车经销商对供应商满意度调查报告(2014)”进行发布。奇瑞以61.3的得分名列经销商满意度排名第二,仅次于一汽大众奥迪,成为唯一挤进前十名的中国本土自主品牌。)