东风汽车和福建省汽车工业集团有限公司将于5月16日上午签署战略合作框架协议。接近福汽集团高层的消息人士透露，签约内容为东风汽车将收购福汽集团超过40%的股权，暂不涉及福汽集团下属东南汽车、福建戴姆勒、新龙马等子公司业务的整合。

日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年12月31日起，召回部分2002年款大切诺基汽车，生产日期为2002年1月15日～2002年1月24日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及43辆。召回原因为气囊或出现故障。

日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年8月15日起，召回部分2002年款进口3系汽车（包括318i 318Ci 325Ci330i 330Ci等），生产日期为2001年12月至2003年3月。据该公司统计，在中国大陆地区涉及389辆。

据此前报道，出于企业战略调整和产品线大幅削减等需要，奇瑞股份有限公司员工将从此前的3.3万人缩减到2.4万人，裁员比例超过员工总数的四分之一。奇瑞随后澄清，奇瑞并没有大规模裁员的计划，媒体相关报道系奇瑞内部统计口径不一导致的误读。

“我在几年前决定买入比亚迪的时候，部分人可能期待的是股价持续、快速地增长。然而任何一家公司的发展都有不如意的时候，比亚迪的掌门人也是一个非常有能力的运营者。公司也在持续、努力地推出新产品。我们从未考虑过要出售比亚迪的股份。”