1600平方米的展台排场直逼奔驰，名图量产车、全新ix35首发，全系车型亮相，欧洲三大设计师之一彼得·希瑞尔助阵……成都车展上，以历史最大规模独立参展的北京现代表现得相当霸气。相呼应的是发布会后的北现副总经理刘智丰接受记者采访时的自信。

沃尔沃XC60将于明年投产。而在大庆工厂，90系车型以及合资自主车型将先后投产。而在豪华车纷纷布局的紧凑豪华车市场，沃尔沃将用吉利联合开发的SPA平台，进一步降低成本，开发适合中国市场的车型。在销售网络方面，沃尔沃将会进行渠道变革。

近些年来，随着长沙工厂的建成，首款车型菲翔的上市，150家经销商网络的建立，广汽菲亚特已经奠定了未来发展的重要基础。但广汽菲亚特副总经理徐育林坦言：“目前广汽菲亚特唯一的一款车型菲翔，实际销售状况和原计划相比，存在一些差距。”

四家日本车企公布了今年8月份在中国市场的销量数据，包括丰田、日产和本田，以及马自达。四家日本车企中，只有日产上个月在华销量实现同比增长，小幅提升1%，其他三家日系车企业均再度遭遇滑坡。其中同比跌幅最高的仍然是马自达，高达22.6%。

“如果无法在中国成功，就无法在全球‘称王’”，戴姆勒大中华区CEO唐仕凯日前公开表示，对于戴姆勒集团来说，未来两年在中国的投资将起到决定性作用。为此，奔驰将在未来两年内集中在华实现20亿欧元的投资，并推出约20款全新和升级版车型。