未来之势：引领车界设计新潮流 定义新豪华

　　记者：刚才讲到了人，有一些人认为这种设计太女性化了，您对此怎么看?

　　瓦格纳：为了让车的设计既保留性感、感性的一面，同时又不是特别女性化，我们使用了刚才说的“感性·纯粹”的设计手法。所谓的“纯粹”就是与感性设计做到一个很好的平衡，把它不但变得很感性，同样还有酷的感觉;以这种更加简洁，更加纯粹的设计语言平衡性感的调性，这样就不会让人觉得是一个很女性化的设计。

　　记者：在中国现在有一种说法，中国自主品牌在技术上有所突破需要很多年的积累，但是设计上是可以快速实现突破的，只要你找到一个最好的设计师，就像现在的起亚。您同意这种说法吗?在这方面可以所谓的“弯道超车”，因为中国人很喜欢用这个词。

　　瓦格纳：我觉得这可能是个好主意。起亚的设计师和我是好朋友，他改变了起亚品牌的外观特性，我觉得这有可能带来很多新的变化。比如大家熟知的Apple就是这样一个例子。乔布斯作为品牌的灵魂，和他们的设计师一起，首先令Apple在设计上胜人一筹。我觉得这可以是中国汽车品牌赢得市场的一个方向。中国的汽车品牌没有像奔驰或者其他历史悠久的品牌要提前做各种考量，他们可能更自由。我觉得这也许是一个好的途径。

　　记者：刚才讲的设计语言，形象地描述了所设计品牌，有的像水，有的像火;现在这部车(F 015)的设计像什么?

　　瓦格纳：我很难想出来怎么形容奔驰的设计，我不是很习惯去这样想。新豪华主义是奔驰所要引领的设计潮流。所谓的新豪华主义，一方面是能够体现出豪华感。这种豪华感就是我所讲到的品牌感性的一面，就是所谓的品牌能够创造情感上的连接的一种设计语言;另外是体现出现代的一面，或者超前摩登的一面。所谓纯粹的设计语言，用最纯粹的方式表达最现代、最摩登的一面，以这种方式诠释奔驰的新豪华主义。我很难找出一个特别贴合的比喻诠释我们现在所要表达的一种情绪和形态，来回答您的问题。但是我认为，新豪华主义以及感性的纯粹是现在设计风潮的代表。如果要找一个动物来代表，可能这个动物就叫“瓦格纳”，就是我本人。

　　记者：刚才讲到，F 015这部车未来从概念车到量产的时候肯定会有所调整，那么调整将会着重在那些方面?

　　瓦格纳：这个车最困难的地方是冲压。设计人员会与工厂制造人员以及我们的结构工程师有着非常紧密的合作，以保证冲压件完美无缺。这还是实现了。明天大家见到这个车就会感觉到，它运用了非常纯粹、简单的设计语言和更加曲面性的设计方式。而且事实证明，这是可以实现的。

　　记者：这辆车是为2030年投产而设计的。15年后，这会变成一个现实吗，或者只是今天的一个宏伟蓝图?

　　瓦格纳：的确，设计一辆15年之后的车难度很大。客户的偏好在变，这个车从它诞生之后就开始老去了。所以对于我来说，我所想展现的是未来汽车设计的一种趋势。我并不期待每个人现在都非常喜欢这款车。您今天喜欢这部车，也意味着您明天可能不喜欢它。所以我认为这对于我来说的确是很难的工作。未来这款车2030年到底会不会是这个样子，我也不知道。但是有些东西是不变的，就是这种极简的设计语言。因为极简主义可能在任何时候都是最容易得到大家认同和喜欢的设计语言。

　　记者：极简主义是永恒的吗?

　　瓦格纳：我觉得有这种可能性。

　　记者：我觉得现在有的奔驰车不是那么极简，因为曲线太多了，包括尾灯设计我觉得有点巴洛克的感觉，就是精雕细琢的感觉。您认为捷豹的极简和这个车之间是什么关系?

　　瓦格纳：如果你切开一部整车，切开车身表面的曲线，里面大家看到将会是电线电缆，各种高科技设备。在我看来，车灯是把这些高科技点体现出来的一种途径。我认为现在奔驰车的尾灯设计线条是清晰的、并不复杂，这种设计是车辆高科技灵魂的点睛之笔。尾灯是很重要的体现整车高科技的地方，现在奔驰有一个团队专门从事尾灯的设计。

　　记者：我不同意这个观点，我认为太过于繁复了，太精雕细琢，非常的女性化;如果花边太多了，反而失去了美感。

　　瓦格纳：对于我来说，尾灯设计很重要的是体现出奔驰的一种传承。如果把尾灯单独拿出来，那么您即使看不到车，也能一眼认出这个尾灯。这就是奔驰尾灯的历史传承。不知道您注意观察过没有，之前很多奔驰经典车型的尾灯都是带有棱格的尾灯;而现在，我们用现代的手法演绎这种棱格，正是传承了这一设计风格。同样，我认为尾灯的设计给设计师很大的空间，把它当做艺术品雕琢——这是我对尾灯设计的概括。车灯的设计就像皇冠上的宝石，是一辆车的点睛之笔。我们在车灯设计方面花费了非常多的精力，有一个团队专门做尾灯的设计和研发。

　　记者：这部车的车身设计很超前很梦幻，而对于未来的奔驰车它具有怎样的意义?

　　瓦格纳：您会看到，这部车整车的设计没有任何一条平直的线条，可能与其他品牌的设计语言大不一样，我们希望做的更纯粹。没有任何线条的设计，呈现更多的是一种曲面。我做设计的方式不是为了设计下一代的车，而是要设计下几代。

　　记者：您所说的下几代，从时间上来讲是到什么时候?

　　瓦格纳：2030年。