在会谈中，曾在东风集团任职并主管过汽车工业的苗圩部长表示，中国政府高度重视新能源汽车产业的发展，希望特斯拉公司发挥自身优势，不断创新，加强与中国企业的合作。马斯克表示，特斯拉公司非常重视中国市场，愿加强与中国企业的合作。

　　实际上，这则消息从发布时间上看属于“旧闻”，因为双方的会面时间距离官方发布上述消息已经过去两天整。

　　如果将时针拨回到4月22日，正好是马斯克携妻儿首度访华的第二天。根据特斯拉中国4月24日发布的新闻通稿，在会见苗圩部长前一天，马斯克就已面见过科技部部长万钢，并亮相央视《对话》栏目与联想集团CEO杨元庆畅聊“颠覆和创新”。

　　而在最后一天的行程中，马斯克不仅会见了上海市政府官员，还以硅谷创业“导师”身份出现在上海科技大学举办的首届“创造与创新”论坛上，他在这个论坛上大谈工程和技术创新对世界的改变。上海科技大学校长江绵恒现场点评称，正是研究的挑战和真正的科学，驱动马斯克的事业到达了高点。

　　三天两座城市，马斯克希望通过此次中国之行，彻底扫除特斯拉在中国市场面临的多重障碍。而在接受记者采访时，马斯克不止一次放言，会在3-4年内考虑将特斯拉国产并在中国设立研发中心。所有的迹象都表明，这位“钢铁侠”不仅是十足工程男，更是目光远大的商业天才。

　　从一个细节上足以看出马斯克对中国之行的重视程度。在为期三天的中国行当中，马斯克不仅将两个儿子带在身边，还特意请来了已经离婚6年的前妻Justin Musk陪伴左右。一位特斯拉中国的工作人员在私下里解释道，这样的安排更容易打动“非常重视家庭亲情”的中国客户。

        合伙人

　　尽管政府的公关工作必须要马斯克本人亲力亲为，但在寻找“中国合伙人”问题上，炙手可热的特斯拉及其位于加州硅谷的总部，似乎从来不缺来自中国的橄榄枝。经济观察报记者从多方渠道打听到的消息显示，国内多家整车企业和零部件公司，都已经跟特斯拉主动“接上了头”。