深耕应对多元化

        大众PQ34平台是否还能有大作为？上海大众给出的答案是：可以！

　　从2008年开始，上海大众利用这一平台再次打造出了六款不同风格的产品。如此密集地在一个平台上扩展产品，表明了上海大众对A级车市场的高度重视，更是上海大众对中国车市的精准把握。

　　目前，国内A级车市场除长安福特福克斯、北京现代悦动还有一席之地外，其他基本被南北大众和上海通用三强瓜分。

　　对上海大众而言，同城对手上海通用有科鲁兹、科鲁兹掀背、凯越、英朗GT、英朗XT、景程等多款A级车型；同门师兄一汽-大众旗下有新捷达、新宝来、速腾等A级车型。

　　近几年，上海大众虽然连续推出了全新朗逸、全新桑塔纳、朗行等多款A级车型，且市场反响良好，但要持续保持这一细分市场的领先优势，压力仍然不小。

　　张豫向汽车商报记者分析道，尽管目前汽车产品种类不断增多，但能否有效满足消费者的需求是占领市场的关键，现在很多消费者已不是首次购车，也早已摆脱“你提供什么，我就买什么”的产品购买习惯，尤其是在沿海城市，35%以上的消费者现在面临二次购车或者三次购车的选择，而此时，他们希望所购买的产品能够“恰如其分”地满足自己的需求，因此，更加细分化的市场产品战略就显得必要而紧迫。

　　就2013年销量而言，南北大众和上海通用三家企业的差距并不大。因此，Lavida朗逸家族式发展，也成为上海大众强化A级车市场竞争优势的重要手段。