车主高速超车

　　动力突然中断

　　来自江苏的S60车主张先生(化名)对记者表示：“我的车是2012年款S60T5，平时开的时候也注意到低速行驶抖动等情况。2013年中下旬在沪宁高速上行驶时，当时大货车很多，我就踩了一大脚油门加速超车，不料车身突然密集抖动，随之动力中断缺失，过了5秒钟，松油门再踩油门后才恢复动力。”张先生强调，这可是在高速上，幸好没出事故。

　　隔日，张先生在4S店店员的帮助下刷了TCM程序，“据说可以在最优的时间点提升换挡质量和效率，当时试了一下车，打开引擎盖听声音，最明显的改善是D档换到P档的声音变小了。不过，开了段时间后依然有倒车时异响、抖动的情况，不知道日后上高速还会不会出问题”。

　　同样的例子发生在刘先生身上：“我的车是2012年款XC60，去年有一次在高速上行驶，加速时突然脱档，全车抖动，并伴随着往前一窜一窜的状况。后来去4S店检测变速箱，居然是一切正常！”

　　值得注意的是，2010年底，沃尔沃曾对部分C30、S40车辆实施召回，召回车辆使用的均是Powershift双离合变速箱，召回原因是在高温低扭矩条件下，发动机的控制系统软件可能会导致发动机怠速时抖动。

　　家住北京的王先生(化名)开的车便在当时的召回范围之内，不过，他告诉记者，召回时只是升级了一下软件，问题并没有得到解决。

　　记者致电位于北京的沃尔沃海之沃4S店售后服务部门，其工作人员坦言，低速换挡时抖动是双离合变速箱的常见问题，但其表示这是“正常现象”。“双离合变速器1、3、5和2、4、6档用的是不同的离合器，所以低速时换挡顿挫感比较明显，但高速时一般不会有顿挫感。出现这种问题是正常的，升级软件也没有用。”