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　　2013年5月，英菲尼迪突然宣布，华晨宝马营销副总裁戴雷已接替吕征宇，成为英菲尼迪中国事业总部新一任总经理，负责管理英菲尼迪在华业务。

　　加入英菲尼迪之前，戴雷的职业生涯都与宝马汽车公司有关。自2007年起，戴雷担任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁，负责宝马品牌在中国的市场营销和品牌管理。任职期间，宝马在中国的销量从2007年起增长了8倍，零售经销商网点也从70家增加至350家。可以说戴雷带领的营销团队功不可没，这也是英菲尼迪选择他的重要原因。

　　记者了解到，熟谙中国市场、曾经帮助宝马创造辉煌的戴雷，上任后首先要求公关团队拜访业界媒体代表，使自己在换岗后赢得舆论的力挺，以便为自己实现软着陆造势。同时在广告投放、品牌打造上，善用感情牌的戴雷也正式打响了英菲尼迪成名战。

　　从《爸爸去哪儿》第二站开始，英菲尼迪正式进入了这一以展现父爱为主线的电视栏目。效果就连戴雷和他团队并未想到会如此火爆。英菲尼迪市场公关总监刘旭曾公开表示，当时公司只是觉得与英菲尼迪JX中秋营销题材——关注家庭这一主题相契合，JX的核心消费人群恰好是注重家庭的年轻人。

　　但随着《爸爸去哪儿》的热播，英菲尼迪的品牌认知度水涨船高。这与之前英菲尼迪认知度极低形成鲜明对比。数据显示，在《爸爸去哪儿》中亮相的英菲尼迪JX 2013年11月环比增长达14%，创下自上市以来单月销量新纪录。

　　刘旭当时在接受媒体采访时也承认投资回报超预期：“我们的投入成本并不高。没想到这档节目在周五同期的市场占有率达到10%，随后网络视频上的转播率也很高，其中仅优酷的流量已经达7000多万次。”

　　以此为起点，英菲尼迪开始开展一系列网络和经销商推广活动，而戴雷更是将英菲尼迪产品定位为“最感性的豪华汽车品牌”。

　　进入2013年9月份，英菲尼迪开始实行疯狂营销战略：从机场到高档酒店，英菲尼迪公关团队开始近乎扫街般的投放广告，包括刚刚落幕的万人盛典，从火热的“KIM老爸”林志颖到国际天后Katy Perry，每一位出场明星的身价都可以说是巨资。