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旧车交易量超新车是否与限购政策无关

2013-08-20 09:29出处:V讯网 [原创]责编:赵颖


 

        2012年,北京地区新车销售58万辆,二手车交易70万辆,二手车销量首次超越新车。这是7月11日商务部召开的汽车流通专题发布会上,中国汽车流通协会给出的数据。
 

        京城二手车交易量首超新车的现象引发了业内人士的多样化解读,大多数观点都说这一现象与北京的限购政策关系密切。限购引发了以旧换新的潮流,毕竟使用超过3年的旧车出售时可以保留车牌,这就让北京车主不必把希望寄托在成功几率比轮盘赌还低的摇号上。但也有人指出,二手车交易量上升是成熟汽车市场必然会发生的现象,也是汽车文化发展的一种表现。如今中国汽车年销量已到2000万辆,保有量达到1.9亿多辆,大量车子到了换车时间,旧车交易量上升是一个不可改变的趋势,再说开车犹如穿衣服,车主也想经常换一换,体会它的“不同”,购买二手车显然能够降低换车成本。
 

        那么,北京去年二手车交易量首超新车是否无关限购?您同意这种看法么?

 

责任编辑:赵颖 
V讯网

旧车交易量超新车是否与限购政策无关

2013-08-20 出处:V讯网 [原创] 责编:赵颖


 

        2012年,北京地区新车销售58万辆,二手车交易70万辆,二手车销量首次超越新车。这是7月11日商务部召开的汽车流通专题发布会上,中国汽车流通协会给出的数据。
 

        京城二手车交易量首超新车的现象引发了业内人士的多样化解读,大多数观点都说这一现象与北京的限购政策关系密切。限购引发了以旧换新的潮流,毕竟使用超过3年的旧车出售时可以保留车牌,这就让北京车主不必把希望寄托在成功几率比轮盘赌还低的摇号上。但也有人指出,二手车交易量上升是成熟汽车市场必然会发生的现象,也是汽车文化发展的一种表现。如今中国汽车年销量已到2000万辆,保有量达到1.9亿多辆,大量车子到了换车时间,旧车交易量上升是一个不可改变的趋势,再说开车犹如穿衣服,车主也想经常换一换,体会它的“不同”,购买二手车显然能够降低换车成本。
 

        那么,北京去年二手车交易量首超新车是否无关限购?您同意这种看法么?