新能源补贴
环保车型产业化提速
今年以来,雾霾天气的增多导致环保压力加大,社会各界纷纷把注意力转移到零排放的新能源汽车上。为鼓励新能源汽车生产和消费政策进一步完善,9月17日公布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。通知显示,中国政府将在2013-2015年继续开展新能源汽车推广补贴应用,并继续带动地方政府出台相关鼓励政策。
新一轮新能源补贴是根据车辆纯电动模式下的工况续航里程确定补贴金额,这也促使对政策嗅觉灵敏的车企做出反应,接连发布新能源产业战略。无论是跨国车企还是本土自主品牌,不约而同地公布了新能源汽车产业化的时间表,与新能源政策相吻合。
作为国家重点扶持的战略性新兴产业,新能源汽车市场发展前景广阔。国家政策的支持将提升消费者购买新能源汽车的积极性。
众所周知,新能源示范城市普遍都是传统汽车保有量大、交通拥堵和环境保护压力大的特大城市或城市群,这些城市往往已经或即将实施汽车限购或限牌等政策。为了能够获得享受汽车生活的权利,无限购或限牌的新能源汽车将成为未来消费者的购车首选。
业内普遍认为,在补贴政策的支持下,新能源汽车在未来将“换挡提速”,并有望提前进入产业化的阶段。
2013-12-31 出处:北京商报 [转载] 责编:陈冬菊
新能源补贴
环保车型产业化提速
今年以来,雾霾天气的增多导致环保压力加大,社会各界纷纷把注意力转移到零排放的新能源汽车上。为鼓励新能源汽车生产和消费政策进一步完善,9月17日公布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。通知显示,中国政府将在2013-2015年继续开展新能源汽车推广补贴应用,并继续带动地方政府出台相关鼓励政策。
新一轮新能源补贴是根据车辆纯电动模式下的工况续航里程确定补贴金额,这也促使对政策嗅觉灵敏的车企做出反应,接连发布新能源产业战略。无论是跨国车企还是本土自主品牌,不约而同地公布了新能源汽车产业化的时间表,与新能源政策相吻合。
作为国家重点扶持的战略性新兴产业,新能源汽车市场发展前景广阔。国家政策的支持将提升消费者购买新能源汽车的积极性。
众所周知,新能源示范城市普遍都是传统汽车保有量大、交通拥堵和环境保护压力大的特大城市或城市群,这些城市往往已经或即将实施汽车限购或限牌等政策。为了能够获得享受汽车生活的权利,无限购或限牌的新能源汽车将成为未来消费者的购车首选。
业内普遍认为,在补贴政策的支持下,新能源汽车在未来将“换挡提速”,并有望提前进入产业化的阶段。