再祭“杀手锏”

        冠军的位置永远不好坐。因为一旦坐上了，无论是外界的期待，还是内心的压力，都不容许你再有任何松懈，任何闪失。

        当然，作为super车企的掌门人，无论此前你如何低调不争，现在也都必须拿出与企业相符的气场来与对手一决高下。对于王晓秋而言，对手已经来到家门口。前 3季度，上海通用累计销量达116.07万辆，一汽-大众两大品牌累计销量超过116万辆，而上海大众累计销量则达到116.36万辆，同比增幅达到 22.6%，夺下前3季度国内乘用车市场销量冠军。

         业内人士表示，前3季度前三强销量差距仅数千辆，四季度的表现将决定2013年销量冠军花落谁家。

        面对家门口的挑战，上海通用如何应对？较之于“画饼”式的承诺，行动无疑是最好的表态。除了凯迪拉克国产的按部就班，在既有品牌上的连续大动作体现出上海通用捍卫冠军的决心。

下半年，仅仅是9月份一个月的时间，王晓秋和上海通用让人们见识了全新的“通用速度”。

        其中，9月中旬，雪佛兰科鲁兹掀背车上市，王晓秋如是解读新车的意义：“科鲁兹掀背车顺应了紧凑型中级车细分市场的高端化、多元化趋势，将在细分市场引领掀背潮流。”

        9月下旬，别克品牌推出别克全新君威和全新君威GS，王晓秋为其定性：“这将进一步巩固别克在中高级车高端细分市场的主力畅销地位。”

        从整个产品谱系来看，雪佛兰品牌和别克品牌“双君一宝”也跨入全新的阶段。

        数据显示，今年前9个月，雪佛兰品牌累计销售超过52万辆，同比增长8.0%。其中，雪佛兰中高档旗舰迈锐宝已进入主流阵容，累计销售73835辆，同比增长154.7%，成为今年销量增长速度最快的中高级车。

        此前，迈锐宝曾一度是上海通用的一块心病。上海通用副总经理蔡宾在接受采访时坦承，迈锐宝尚处于提升阶段。从目前的市场反馈来看，迈锐宝显然已经进入角色。

       回头看别克品牌。从推出产品的节奏来看，今年堪称别克品牌的产品大年。2月份新凯越上市，3月份全新一代君越全球首发，9月底全新一代君威上市……别克品牌 高档舒适车型、高档轿跑车型和高档SUV的三大产品线布局更臻完善，“将进一步提升别克的高档品牌形象和市场影响力，并助推品牌新一轮快速发展。”

        手中有粮，心中不慌。于新掌门人王晓秋而言，或许需要做和正在做的就是在保持既有优势的前提下，出奇制胜。而一切的创新都必须基于走好当下的每一步。