场外观点
仍需完善配套政策解除路障
“新能源汽车的推广不仅是补贴和推广城市名单的制定。”国内知名汽车评论员贾新光表示,从目前来看,国家虽然给予很高的补贴和推广政策,但仍需要各项配套政策。
贾新光认为,如果要让人们真正选购新能源汽车,就需要多方的支持。就以上牌为例,在北京购买了纯电动汽车仍要摇号上牌,本身新能源汽车的价格就相对 传统动力汽车更高,摇号上地方政府若不给予优惠,很难有人能选择这个产品。同时,在配套设施上,充电桩的数量、地点也需要地方制定详细的规划。只有充电方 便了,为车主营造了更好的驾车环境,才能真正地推广新能源汽车。
2013-12-03 出处:重庆商报 [转载] 责编:陈冬菊
场外观点
仍需完善配套政策解除路障
“新能源汽车的推广不仅是补贴和推广城市名单的制定。”国内知名汽车评论员贾新光表示,从目前来看,国家虽然给予很高的补贴和推广政策,但仍需要各项配套政策。
贾新光认为,如果要让人们真正选购新能源汽车,就需要多方的支持。就以上牌为例,在北京购买了纯电动汽车仍要摇号上牌,本身新能源汽车的价格就相对 传统动力汽车更高,摇号上地方政府若不给予优惠,很难有人能选择这个产品。同时,在配套设施上,充电桩的数量、地点也需要地方制定详细的规划。只有充电方 便了,为车主营造了更好的驾车环境,才能真正地推广新能源汽车。