动作车企开发新车新市场

        记者：各位如何推广新能源汽车？

        夏天明：虽然国家的新能源政策已制定，但地方的政策和实施细则还有待进一步的出台。不过，在静待地方出台政策的同时，企业也可以做好准备。

         目前力帆已推出两款新能源汽车，我们的纯电动车已在上海等地投入使用。未来抢占市场的利器仍是新品。我们的新款纯电动新能源汽车已基本开发完毕，明 年就可上市运营。这款车的价格更低。同时，新能源汽车的技术仍是一个瓶颈，市面上的大部分车型其行驶里程（每次充电可跑的里程数）仅在200多公里，我们 的新车出来后，里程将达到300多公里。同时，车重也将更为轻便，单车重量有望下降到1.35吨以下。

        邓平：今年上半年，恒通在重庆推行的新能源客车就达到了1000台以上，同时，我们在贵州、四川等新能源示范城市也展开了市场扩张。我们将推出更多 的新品争夺市场。依靠我们新一代的快充技术，我们将开发12米、8米、6米的纯电动客车，抢占市场蓝海。另外，在我们擅长的插电式混合动力客车方面，还要 加大投入力度。同时，我们还将降低产品的成本，包括降低电池的采购价格、在整车制造上进行高效的成本控制。

        李云飞：具体推广策略恐怕还要静待各个上榜城市的实施细则出来过后才能制定。

        比亚迪将实施两条腿走路。一是纯电动车，这部分产品将重点瞄准公共交通领域，目前我们的E6、K9等纯电动车已经在部分市场取得了不错的成绩，下一 步就是市场的扩容。二是插电式混合动力，这部分主要面向私家车市场，由于既能加油又能充电，因此这种汽车很容易博得私家车主的好感。12月份，我们比亚迪 的插电式混合动力车即将正式上市，这款车是一款革命性的产品，在纯电状态下可连续行驶70公里，电量耗完后也可用汽油单独驱动，突破了新能源车续航不足的 瓶颈。这款车的价格我们打算定在20万元左右。