顾虑
本以为有了购车指标和待选车型,一切会很顺利,但通过对电动车和充电设施逐渐加深了解,许妍一家的热情渐渐冷却。
“车型选择上,家里的想法倒是很统一,基本选定在北汽E150EV和荣威E50之间。”在许妍看来,两款车各有长短。“荣威E50外观和内饰更精致些,北汽E150EV配套服务相对完整些。从个人喜好上,我更偏爱荣威E50。”
3月下旬,许妍咨询了一家位于北京南四环花乡汽车园的上汽荣威4S店,店内有荣威E50现车供售,但对于充电问题,4S店提出的解决方案令许妍难以接受。“每辆车可以给2000元充电补贴,但不提供安装充电桩服务。”店内销售经理对许妍说。
“就算给2000元电补,充电问题还是没有解决啊!”面对许妍的疑问,销售经理告诉许妍,“我们和北汽有协议,现阶段在我们这里买车也可以在他们的充电桩充电。”但后来许妍与北汽方面核实后发现,并没有这回事。
“如果购车后去公用充电桩充电,北京现在哪儿有公用充电桩?怎么支付,刷卡还是投币?”许妍的一系列问题并没有在店内得到答复。
“就算是有公共充电桩,远不远,顺不顺路,让不让使用,有没有空位充,都是问题。”在充电问题上,许妍犯起了难。不过,如果选择北汽E150EV,北汽是负责免费安装充电桩的,但这也同样没有打消许妍的顾虑。
2014-04-14 出处:华夏时报 [转载] 责编:陈冬菊
顾虑
本以为有了购车指标和待选车型,一切会很顺利,但通过对电动车和充电设施逐渐加深了解,许妍一家的热情渐渐冷却。
“车型选择上,家里的想法倒是很统一,基本选定在北汽E150EV和荣威E50之间。”在许妍看来,两款车各有长短。“荣威E50外观和内饰更精致些,北汽E150EV配套服务相对完整些。从个人喜好上,我更偏爱荣威E50。”
3月下旬,许妍咨询了一家位于北京南四环花乡汽车园的上汽荣威4S店,店内有荣威E50现车供售,但对于充电问题,4S店提出的解决方案令许妍难以接受。“每辆车可以给2000元充电补贴,但不提供安装充电桩服务。”店内销售经理对许妍说。
“就算给2000元电补,充电问题还是没有解决啊!”面对许妍的疑问,销售经理告诉许妍,“我们和北汽有协议,现阶段在我们这里买车也可以在他们的充电桩充电。”但后来许妍与北汽方面核实后发现,并没有这回事。
“如果购车后去公用充电桩充电,北京现在哪儿有公用充电桩?怎么支付,刷卡还是投币?”许妍的一系列问题并没有在店内得到答复。
“就算是有公共充电桩,远不远,顺不顺路,让不让使用,有没有空位充,都是问题。”在充电问题上,许妍犯起了难。不过,如果选择北汽E150EV,北汽是负责免费安装充电桩的,但这也同样没有打消许妍的顾虑。